让科技创新驱动机务发展
- 发布时间:2015-04-09 08:31:47 来源:中国民航报 责任编辑:罗伯特
本报讯 通讯员彭经纬报道:近日,国航工程技术分公司(以下简称“分公司”)科技管理委员会9名专家郑重地在同一张评审结果单上签上了自己的名字,标志着“波音757-200客改货研发与实施”等10个科技项目得到了专家的一致认可。这张评审结果单是分公司在科技创新领域交出的又一张漂亮的成绩单,体现出分公司在强调科技保障安全、立足科技带动生产、依托科技促进发展的机务维修科技创新之路上不断前行的决心,展现了国航机务人以创新驱动发展所蕴含的强大力量。
随着国航机队规模的迅速扩大和市场的不断拓展,通过科技创新保障飞机可靠性、带动生产的优势逐渐凸显出来。为此,分公司对科技项目的研发投入更加重视,他们致力于技术创新的产研联动,力图让技术创新项目立足于生产、服务于生产,从而为企业生产增值。
近年来,分公司每年都会对科技项目进行评选。今年获得科技一等奖的“波音757-200飞机客改货研发与实施”项目,就是技术创新带动生产的有力证明。在开始启动客改货工程之前,技术人员成立了科研项目团队,从市场调研入手,逐步确定结构改装的工程重点,从“人、机、环”三方面进行研发准备。在工程实施阶段,他们又不断将技术创新与实际生产相结合,制订了科学合理的模拟计划,并对计划进行监控和及时调整,进行集成模块管理,化繁为简。同时,有效运用科学的生产和工程管理模式,研发了客改货专用工装器具,并拥有了大尺寸三维蒙皮的安装与形变控制技术,有效地控制了累积变形与装配误差,保证了改装后飞机结构和气动外形的完整性。技术创新在改装大项目管理中的有效应用为项目的实施和完成提供了有力的保障。据统计,此项目共创造产值3600万元。该项目不仅满足了国航自有退出飞机的客改货需求,而且进一步开拓了国内外市场,形成了新的业务增长点。
此次评审活动是分公司科技管理委员会的重点工作之一。分公司科技管理委员会作为分公司科研工作的专项机构,着力于提高分公司科研工作的技术创新水平和管理水平,充分发挥机务系统科技项目研发的技术优势和整体作用,激发科技创新的研发活力,使分公司的科研工作更加规范化、科学化。近年来,分公司不断对其进行改革,确立和完善以科技创新为中心的科研工作体制,实现有效的科技创新战略的制定、实施和评价,采用直线集约式运营模式,明确科学合理的科技创新研发方向,开发具有较高层次和水平的科技创新项目,实现成果管理。
相关负责人表示,分公司科技管理委员会的不断完善,使分公司自下而上依托生产形势开展的科技项目的研究和开发,转换为自上而下的科技战略规划,将全面提高分公司新技术、新工艺的研发能力和效率,保障飞行安全。
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