继成功超越贵州茅台，收获“两市第一高价股”“十倍牛股”等傲人头衔后，全通教育创造历史的步伐仍旧未停。

　　昨日，虽然大盘演绎过山车，诸多个股冲高回落，但稳居两市“霸主”之位的全通教育却岿然不动，于午盘后不久即站上涨停板，最终股价收于320.65元/股。由此，其不仅成为2007年10月冲破300元大关的中国船舶后，两市7年多来诞生的第二超过300元的个股，更是以超过20元的优势，加冕A股史上第一高价股的桂冠。值得注意的是，在2007年中国船舶触碰到300元大关不久，A股便筑起了6124点的历史大顶，而此番全通教育的晋级又是否意味距离往日情境重现已为期不远了呢？

　　股价冲破300大关

　　全通教育再创历史

　　一周之前，超越贵州茅台成为两市第一高价股，股价冲破两百元大关的全通教育曾引来市场一片惊呼，但很多投资者没有想到的是，仅仅一周不到的时间，股价再度飙升百元，直接站上了300元大关。从昨日走势来看，全通教育虽受大势影响于早盘震荡，但强者恒强的态势非常明显。午后开盘，在大量买单的追捧之下，全通教育再度封住涨停板，并将强势维持至收盘。最终，其不仅以320.65元/股的收盘价傲视群雄，成为两市唯一一只超越300元的个股，更是超过了此前的中国船舶，揽获史上第一高价股头衔。

　　回顾全通教育的“上位”之路，作为刚刚上市一年有余的新股，其上攻的步伐可谓凌厉。自去年1月21日于创业板挂牌后，在此后的近八个月时间中，全通教育股价一直保持着小幅上涨。去年9月中旬，因筹划重大资产重组事项，开始了长达4个多月的停牌。停牌前一日，股价定格在88.15元/股。而在今年1月28日复牌后，便如坐上了“直升电梯”，连拉4个涨停，站上百元大关。本月3日，在再一次收获涨停之后，全通教育收报199.9元/股，尽管冲击200元大关未果，但却成功超越了彼时收盘价为185.95元/股的贵州茅台，坐上两市第一高价股的宝座。上周一，全通教育更是上冲至244.54元/股的价格，成功晋升“十倍牛股”。

　　拒绝“中国船舶”第二

　　股价还要飞一会儿？

　　相比上市首日24.16元/股的开盘价，全通教育当前的价格已上涨超过12倍，其昨日超过320元的收盘价也将2007年股价触及300元的中国船舶“挑落马下”。回顾7年前，在2007年的大牛市中，曾在上半年里牛气冲天的沪东重机改名为“中国船舶”上市交易，在接连数日的大涨后，该股站上200元大关，之后，在市场的一片疯狂中，中国船舶也在各路资金的助推下继续大涨，并于当年10月11日，亦即大盘走出6124点历史新高的前几日触及300元/股的大关，股价同样飙升超过10倍。不过，同当年的很多强势股一样，在奋力一跳之后，中国船舶由此进入了下行通道，股价于此后数年在震荡中走低，截至昨日收盘，股价停留在每股39.47元，缩水幅度之大令人咋舌。

　　如今行情再起，股指连创新高。尽管与7年多前的“全民炒股”疯狂局面仍有距离，但时隔许久，300元牛股的重出江湖依然引发了不少投资者的担心——这是否意味着全通教育将盛极而衰，复制中国船舶的走势，进而预示大盘调整开始了呢？

　　对此，某业内人士表示，全通教育是A股市场十分难得的“在线教育”概念股，在收购了两家公司之后，其主营业务则更聚焦于此，其利用大数据和云计算技术，进行互联网化的O2O运营也正赶上当前政策风口，而正是在以上多重因素的叠加之下，才使得其展露出如此升势。在相关政策利好的不断发酵之下，传统行业发生深刻变革的情况下，相比7年前，当下的市场环境已大大不同。因此，较之中国船舶等主营传统业务的个股，全通教育在当前依然有着强大的上攻动力，预计其未来或将继续有所表现。而只要龙头行情不辍，诸多新兴行业的个股仍有望携手而动，带领股指继续走高。从这个意义上来说，较为激进的投资者仍可适当关注此类代表新经济发展方向的个股。本报记者 马玉宝