湖北日报讯 图为：龙琼（右一）和同事们正在卸载油罐车。（记者 王永胜 摄）

　　记者 张茜 通讯员 宋岚 实习生 吴哲

　　昨日，一艘载着40多桶润滑油的行船停靠中石化湖北水上分公司茅坪水上加油站，17名员工合力将润滑油桶从行船上卸载到趸船上。16个大老爷们中，一个瘦小的身影特别显眼。

　　她，就是加油站站长龙琼。

　　2013年，茅坪水上站销售油品2.28万吨，位列全省水上站销量第一。去年，该站油料销售再攀新高。

　　把油站当成脸面来呵护

　　乌黑的秀发在脑后挽成髻，熨烫笔挺的蓝工装衬托出干练和稳重。龙琼说：“把自己收拾得干净整洁，是对自己和别人的尊重，加油站也一样。”

　　2010年，龙琼担任站长第一天，船上的大老爷们暗自议论：“一个女人，能把油站管理好吗？”。

　　加油站是中石化的脸面。龙琼看到站里四处丢弃的纸屑、满是灰尘的船体护栏，闷声不响地打扫卫生。办公室，厨房、厕所一个不落。日复一日，时间久了，观望的男员工开始拿起抹布、拖把加入进来，边干边嘀咕：“咱不能输给一个女人。”

　　此后，员工每天都会自觉整理油站内务，对设备进行保养维护，茅坪水上站站容站貌焕然一新。环境美了，加油的顾客也多了，大家干起活儿来更带劲。

　　即使只卖一吨油她也不放弃

　　加油站旧貌换新颜，可每天只有几艘船停靠加油。

　　龙琼一查销售报表，明白了原委：全站油品销量4000吨，终端客户、分销商购油量比例为3：7；只有多发展终端客户，才能提升利润。“坐等客户上门，不如把客户请进站来。”龙琼每天乘着小渡船，逐船拜访客户。

　　一次，遇到“明星6号”货船维修。此前多次拜访船老大都遇到“逐客令”，借着货船维修的机会，她留下联系电话。

　　没想到，第二天船老大打来电话，要求送1吨油。多次走访却只换来1吨油的销量，送货的油钱都挣不回来，大家劝龙琼不要送，可她却坚持送过去了。

　　事后，船老大对龙琼说：“这次航线长，油箱就差1吨油就满了，很多加油站都嫌少不送，是你们解了燃眉之急，今后加油我就认定你们站了。”

　　随着越来越多的船成为茅坪水上站的固定客户，龙琼为每艘船建立档案，把新客户变成老客户，把老客户变成老朋友，提升了销量。

　　汗水换来客户零流失

　　夏天，加油船甲板温度可达70摄氏度；冬天，寒风夹杂着潮气，吹在脸上像刀割一样。工作条件艰苦，龙琼不怕，她就怕资源断供，导致客户流失。

　　每天凌晨5时和下午6时，是龙琼一天中最忙的时候，平均每小时要接14个电话。

　　无论是3吨还是30吨、60吨，只要客户有需求，龙琼就送油上门。每天在江上穿梭，最晚的一次，凌晨4时才回到油站。龙琼和员工一起，用汗水换来油品不断档和客户零流失。

　　龙琼的办公桌上，一张红色卡片特别显眼：“安全，不是开玩笑的。妈，注意安全！”龙琼一脸柔情地说，每每看着儿子亲手写的寄语，再累也幸福。