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空中架金桥 天府连五洲

  • 发布时间:2015-02-15 17:29:29  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □本报记者 何丹 特约记者 刘斌

  2月5日2时,毛里求斯航空的一架空客A340-300飞机从成都双流国际机场腾空而起,飞向非洲东部的毛里求斯共和国。随着首条非洲航线的开通,成都机场的航线网络布局不仅提前实现了通达美洲、欧洲、亚洲、大洋洲、非洲五大洲的“十二五”既定战略目标,也奏响了2015年成都国际航线市场开拓的序曲。如今,成都与世界的距离正越来越近。

  九年磨砺

  构建通达世界的航线网络

  早在2006年5月,成都就开通了直达阿姆斯特丹的首条欧洲航线,实现了中西部地区到欧洲直航零的突破。随后,在航空公司市场的拓展宏图中,成都机场确立了“开美、达澳、到非、加欧、通中、盖亚”的十二字战略方针。

  为实现这一目标,一方面,成都机场积极寻求成都市政府和民航行业部门的政策支持。2013年,成都机场先后获得了免税航油政策,并成为继北京、上海、广州后国内第4座72小时免签的城市。在时刻十分紧张的情况下,成都机场得到了民航西南地区管理局在国际航线时刻优先满足的政策支持。另一方面,四川省机场集团高层和成都机场高层带队主动走向世界,积极争取开通洲际航线,学习不同机场的成功经验。

  从认识成都,到认识成都机场,在无数次的推介会上,成都机场向世界范围内多家著名航空公司和机场真实再现着成都经济社会发展的现状,提供了包括进出港旅客构成和所占比例、近年旅客人数递增情况分析等大量详实数据。每到一处,成都机场不仅与目标航空公司沟通顺畅,也积极与当地机场开展交流与协作,把先进的候机楼运营管理经验带回成都。

  通过高层与高层之间真诚、有效的对话,以及成都机场的不懈努力,不少国外航空公司和机场对成都的认知逐渐加深,“中国的未来在西部,动力在成都”的共识逐渐形成。很快,包括英国航空、阿联酋航空、美国联合航空等在内的多家航空公司和机场的专业团队先后抵达成都,对成都机场展开实地考察。站在自家门口,成都机场迎来了全方位展示的机遇。不仅如此,他们还从航空公司的立场出发,为其提供专业的市场分析,坚定了目标航空公司开通新洲际航线的信心与决心。

  经过几年的深耕细作,成都机场的航线网络布局逐渐完善,越来越多的国内外航空公司进驻成都。截至目前,成都机场已开通国内外航线241条,其中国际及地区航线79条,通航城市188座。无论是航线数量还是通航城市数,在中西部地区均居首位。

  2015年,成都机场的国际化步伐还将进一步加大。2月10日,国航开通成都—斯里兰卡直飞航线。

  整合营销

  倾力打造“航空第四城”

  航线有了,航空公司有了,寻求源源不断的客源成为关键。此时,机场是被动地等待旅客上门,还是走出去,积极推介自己?成都机场果断地选择了后者,开启了多节点、多方位的整合营销序幕。

  2014年4月~12月,成都机场的推介会走进西昌、达州、广元、广安,以及西安、贵阳、昆明、武汉等8座省内外城市,掀起了一股浓浓的“成都风”。每到一座城市,成都机场都会联合当地口岸办、旅游局和成都机场主要航空公司,以及航空公司合作旅行社共同参与。

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