2011年，深圳地铁4号线通车运营，深圳福田口岸到龙华新区正式进入了港铁服务时代。作为全球首屈一指的铁路系统运营商、城市综合运营领航者、世界级商业运营者，港铁以优质的服务和人本理念描绘着城市高端人居版图。

　　作为港铁进军深圳1号作品，港铁天颂以150米高度引领龙华国际化高端人居风向标，同时给深圳带来独特的、人性化的高品质生活体验。项目传承港铁三十多年地产开发经验，沿袭了港铁“天”字系作品的豪宅基因，在建筑细节上保证项目的品质达到与港铁在香港统筹开发的住宅产品的相同或类似标准。同时，项目还将享有国际化教育配套、国际级港式物管体系，香港艺术中心也拟将进驻天颂。

　　地标建筑代言城市未来价值

　　与世界无缝接轨

　　港铁天颂传承港铁先进规划设计理念，与地铁站无缝衔接；每户均可通过风雨连廊无缝衔接，出行风雨无阻。通过地铁龙胜站，业主可通过高铁站、香港机场，快捷通达世界各地；此外还可以足不出户，尽享国际级管理、商业服务。

　　150米，城市地标性建筑

　　港铁天颂拥有最高150米的超高住宅，属于龙华首个超高层地标大盘，它的出现重新定义龙华天际线。同时项目以简洁现代的线条勾勒出外部形态，打造现代简约式的建筑风格，恢弘大气。在用材用料及设计方面均力求呈现出天颂精致卓越的建筑品质。

　　80-240平方米住宅，稀缺单证户型

　　港铁天颂产品类型非常丰富，涵盖联排、叠加、复式、高层、超高层等产品，共有约1700套住宅单位，且全都为单证户型，深圳限购限贷双行，天颂纯粹的单证户型实属稀缺罕有。

　　空中墅质社区 全新点式排布

　　港铁天颂，社区总规划居住区域广阔宽松，超高层住宅、高层住宅、低密度住宅及商业组成4大业态，筑于高台之上，完整地块无隔断，商住浑然一体，自成一城，凌空汇聚国际都会精粹，以综合体的力量，予以深圳人居版图向上之光芒。

　　项目采用新型围合点式布局，探索并实现建筑动线美学与自然和谐，既有中正不倚的点式矩阵，又有风雅品味的散列韵律，通风采光视野均佳，构筑出功能均量均好的人居体验与建筑审美。同时，为确保小区通透性，力求在通风采光上做到极致，37%超高绿化率，置身其中仿佛立于公园绿地之上。围合式布局、点式排布，可有效保证空气的流动性，楼体环绕中央园林布局加之超宽楼间距，且户户无对视，尊享私密，30米视觉通廊，完全无遮挡视距，保证了每户业主可最大限度观赏园林景观。

　　人性化考量打造优质人居体验

　　超人性化设计：风雨连廊入户

　　港铁天颂有一项非常独特的、人性化的设计，就是它的风雨连廊。据了解，天颂小区内设计沿用了港铁物业风雨连廊，住宅与地铁站全天候无缝连接。居民可通过风雨连廊直接进入商场、抵达地铁4号线龙胜站。特意设计的港铁特色的连接地铁和小区的风雨连廊，从C出口直接接驳小区平台进入小区，使地铁大厅与各栋住宅的入户大堂无缝接驳，最大化地方便住户出行，给业主和家人一个贴心的家。

　　新自然主义中央艺术园林

　　项目小区内规划有1.2万平中央景观园林，为新自然主义风格。自然主题与现代风格的结合，通过艺术的设计向自然致敬，流线型的开放花园结合网络化的情景庭院设计，内部空间层次丰富，景观产品多元化。香樟、凤凰木、罗汉松等多种名贵树种将引进园林，以高档石材为主的地面铺砖以彰显不凡的园林品质，错落的高差台地设计让园林呈现出更为独特的立体景观，带给业主非常丰富精彩的空间感受。

　　港式物管提供贴心优质服务

　　港铁天颂的物业管理源自港铁体系，涵盖三大特色：专属服务团队+“以客为主”的领先服务意识+尊贵贴心的服务，提供高品质的物业服务，打造国际级物管体系。纯正港式物管团队，打造英国管家式物管礼遇。

　　国际化配套构筑经典独特生活

　　商业配套：港铁天颂将提供10000平方米商业配套，建筑风格光鲜亮丽，结合退台式商业设计，配合独特艺术景观小品。商场多元化的业态规划，涵盖零售、餐饮及生活配套等核心模块，计划打造为国际级精粹生活方式中心。商场两个主要出入口无缝连接龙胜站B/C出口。商场同时致力于引入经典优质香港商家，质优价格合理，不用去香港，在家门口体验原汁原味的港式消费；原汁原味的香港特色餐饮，安心美味食品便捷可享。

　　教育配套：天颂内部规划的幼儿园占地2700平方米，建面2400平方米，意向引进国际双语幼儿园。另外，据了解，项目属于高峰九年一贯制学校学区。深圳市宝安区高峰学校兴建于1943年，是一所办学历史悠久、文化底蕴深厚的广东省一级学校。

　　小区文化中心：小区内特设1500平方米小区文化中心，目前正在与香港艺术中心洽谈合作事宜，由其担任艺术顾问，共同打造天颂艺术中心，同时将合作开展两地艺术雕塑比赛等，提升龙华国际化发展水平。

　　【港铁品牌发展历程】

　　35载，港铁与香港并肩发展

　　港铁，凭借铁路运输和物业综合发展模式成功建立可持续发展社区，被公认为全球铁路运营业的先驱之一，也是世界范围内唯一不依靠政府补贴并可盈利的地铁运营商之一，作为国际地铁联盟的创会会员，其服务及管理水平享誉全球。

　　资料显示，港铁于1975年应运而生，为香港建造及经营一个铁路系统，核心业务是以香港地区为主的公共交通运输服务。发展至今，港铁的网络与香港并肩成长，目前整个铁路系统包括84个车站和68个轻铁站，连接成熟的旧社区，并成为带动新社区发展的公共交通骨干，将车站上盖附近的居民以及往返香港国际几次的乘客无缝地连接起来。港铁也因此被公认为世界级的公共交通运输机构，港铁网络的列车按照编定班次行走的可靠程度及乘客车程准时程度均维持于99.9%的世界级水平。

　　30多年来，港铁植根香港，迈向国际，不断在中国内地及国际拓展铁路相关的项目和顾问服务。在中国内地，公司参与建设及营运北京地铁四号线及十四号线、深圳市轨道交通四号线(龙华线)和杭州地铁一号线，海外业务方面则参与营运及管理英国伦敦铁路系统London Over-ground、澳洲墨尔本铁路和瑞典斯德哥尔摩地铁。公司的顾问服务已拓展至亚洲、澳洲、中东以及欧洲多个城市。截至2013年年底，公司资产总值2158亿港元，全球雇员23236人。

　　尊重人本需求，为城市可持续发展增添动力

　　一直以来，港铁以铁路加社区综合发展模式作为可持续业务的发展方针，也因此被公认为运输业的可持续发展企业先驱，并获恒生可持续发展企业指数评为香港企业的领导者，同时继续跻身于道琼斯可持续发展指数及富时社会责任指数，同时获得世界经济论坛评选为 “可持续发展新领军”(New Sustainability Champion)的16家公司之一。

　　除了提供便捷的轨道交通，港铁更以成熟的地产开发模式，对片区人居进行全面提升，正视城市不同消费力的消费者对“被服务”的需求，提供“地铁+社区+商业”的高品质多元化生活。通过地铁与物业的完美契合，港铁用多元的业态和贴心的服务，改变区域单一居住形态，提供更高质素的高端生活体验；通过对土地资源高度集约使用，充分保留可持续发展的动力，集约化的土地利用模式，降低城市污染，构筑低碳城市，同时带动人气的提高，改善交通状况，提高人居品质，创造国际化的生活模式。

　　如今，由港铁开创的“铁路加社区综合发展”模式在世界范围内获得了广泛认同，多次获得国际荣誉。2013年5月在公共交通国际联会的日内瓦世界会议上，港铁模式更是荣获“国际商业模式大奖”，并于同年11月在北京赢得世界银行的赞誉。诚然，从某种程度来讲，在当前城市追求低碳环保、综合运营发展的大趋势背景之下，港铁模式为城市的可持续发展增添了强劲动力，助推了城市价值升级。

　　1975年，港铁成立，为香港建造及经营一个铁路系统，采取审慎商业原则运作，配合本地的公共交通运输需求；

　　2000年6月，注册为有限公司，并于2000年10月5日在香港联合交易所上市；

　　2006年，港铁公司铁路业务正式进驻内地，在北京开发运营了第一个铁路项目，后足迹遍布上海、杭州、深圳等地，开启了港铁内地业务的新篇章。

　　2007年，港铁开始运营海外业务，其中包括伦敦、墨尔本、斯德哥尔摩等。在香港以外的6个城市营运铁路之载客人次合计为11.7亿。

　　2007年12月2日，地铁有限公司更名为香港铁路有限公司，标志着公司发展新里程；

　　2011年，港铁投得深圳龙华线车厂一期项目，内地首个物业发展项目启动，即港铁天颂；

　　2013年，港铁天颂奠基，港铁“铁路加社区综合发展经营”模式落地深圳。