现代航运服务业将获政策支持
- 发布时间：2014-09-03 21:30:37 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
在最新公布的《若干意见》中，推动传统航运服务业转型升级、加快发展高端航运服务业成为了一个亮点。交通运输部副部长何建中在9月3日的新闻发布会上表示，交通运输部将会同有关部门，很快研究出台一个加快促进现代航运服务业发展的具体实施意见。
现代航运服务业包括航运金融保险、航运交易、信息服务、设计咨询、科技研发、海事仲裁、航运法规和理赔、国际性的运价指数的发布等有高端内涵的航运服务业。现代航运服务业是我国与发达国家相比比较薄弱的环节，补齐航运服务业的短板已经成为行业上下的共识。
何建中表示，借这次国务院《若干意见》的出台，交通运输部将在过去调研和已有工作的基础上，进一步采取促进航运服务业发展的措施。具体将从五方面入手。
首先，交通运输部将会同有关部门研究出台一个加快促进现代航运服务业发展的具体实施意见，该意见已有两年多充分调查研究的基础。经过按照《若干意见》进一步进行细化和推敲后即将出台的政策，将有利于促进现代航运服务业的发展。
第二，要加快推进国际航运中心的建设。目前我国的国际航运中心有上海、天津滨海新区、大连，长江航运中心有武汉和重庆，但这五个国际航运中心的定位和建设目标以及任务，离发达国家老牌航运中心的功能还有一定差距，所以要加大国际航运中心的建设，提升航运服务业的水平。
第三，加快提升口岸便利化水平。前不久召开的全国口岸工作会议提出，口岸有关部门要真正做到信息互享、执法互认、监管互助，让管理相对人能够实现在一个平台上解决政府监管所需要的内容，口岸便利化水平提升对航运服务业的提升也是个促进。同时目前正在加快推广的上海自贸试验区单一窗口的管理模式，口岸查验当中的“一次申报、一次查验、一次放行”，也是航运服务业中一个很重要的内容。
第四，要完善我国主要港口的航运信息、金融、法律、理赔等具有高端服务内涵的服务功能，以此提升我国主要沿海港口和内河重要港口的服务功能，使航运服务的领域和内涵得到集聚和提升。
第五，要加强航海教育、科研和航运人才培养，特别是国际化的航运人才的培养。我国是海员大国，整个海员队伍为150万人，但实际上真正外派海员只有12万，需要大力培养和提升其素质。
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