【行走自贸区】上海自贸区临港新片区：发挥“纽带”作用推动中国经济转型升级

　　今日，中央网信办“行走自贸区”网络主题活动首场“云座谈”，走进中国(上海)自由贸易试验区临港新片区。

　　临港新片区进一步深化供给侧结构性改革，推进我国经济实现高质量转型发展。临港新片区管委会发展改革处处长唐浩表示，培育新形势下我国参与国际合作和竞争新优势，是临港新片区未来发展的任务聚焦、使命所在。

　　一方面，临港新片区要在国内国际双循环中发挥“桥梁纽带”作用。临港新区要在投资自由、贸易自由、资金自由、航运自由、人员从业自由和数据快捷联通等方面实现更大突破，加快打通国内与国际市场，以制度政策的高水平开放促进社会经济的高质量发展。

　　另一方面，临港新片区要在国内大循环中发挥“增长极和发动机”作用。临港新区将以洋山特殊综合保税区等政策的开放优势来形成新的经济增长点，以集成电路、生物医药、新能源汽车等前沿产业的新一轮布局来提升经济质量，以交通住房、教育卫生、生态绿化等城市建设的推进来扩大投资规模，加快推动各类重大项目落地开工，贡献“临港力量”。

　　7月24日，中日(上海)地方发展合作示范区在临港新片区挂牌。作为全国仅有的6个中日地方发展合作示范区之一，致力于发展氢能源为主的新能源产业。

　　示范区先行规划1.5平方公里，以中日产业技术合作为支撑，推动产业相关上下游优质企业集聚发展，计划打造氢能产业研究基地、一体化加氢设备研制基地、储氢设备研制基地、氢燃料电池及整车研制基地、氢能产业链配套基地等“五大基地”。

　　唐浩介绍，示范区将打造高端氢能产业智造高地，引领行业发展，丰富场景应用，赋能氢能产业加速发展，加大研发力度，提升氢能产业科技水平。

　　示范区将以氢能装备为优先，积极探索突破燃料电池整车制造、氢燃料电池制造等关键核心技术，努力打造氢能产业综合性产业基地。目前，示范区正积极与日本等国的相关行业龙头企业就氢能源燃料电池整车智造基地落户新片区进行接洽，打造良好氢能产业生态体系，希望加快实现氢能储氢加氢关键装备、燃料电车整车制造等方面取得关键重大突破。

　　示范区将推进氢能应用示范项目建设，探索氢能交通与物流、氢能分布式功能、氢能楼宇等典型氢能应用场景，到2022年建成1条氢能大巴公共交通线、200辆燃料电车物流车、20辆燃料电车重卡等应用试点。

　　临港新片区将积极发挥自身开放制度、产业配套、空间承载、政策环境和体制机制等综合优势，为上海乃至全国的氢能产业发展提供可复制、可推广的临港模式。