山东省政府12月3日发布《关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》和《关于进一步加快民航业发展的意见》。山东省提出，到2030年，全省以快速铁路、高速公路为骨干的“三横四纵”综合运输通道全面形成，铁路营业里程9000公里，公路总里程27万公里，民用运输机场16个，通用机场30个。

　　完善综合运输通道

　　山东提出，纵向将重点构建滨临通道，提升京九通道，完善青烟威日、京沪通道；横向重点提升济青通道，完善菏兖日、德龙烟威通道，尽快形成完善的“三横四纵”综合运输通道。在通道建设中，优先发展铁路，提高对外中长途客货运输能力和城际客运服务水平；完善高等级公路，为城际货运、物流配送和个性化出行提供服务。山东将构建以济南、青岛为核心的双核辐射城际交通网，更好地发挥承接国际产业转移和组织调度省内各城市运行的中心作用。

　　山东将提高技术装备水平。鼓励各类机构开展综合运输换乘换装衔接技术、装备和工艺创新。推进条码、射频、全球定位系统、行包和邮件自动分拣系统等先进技术的研发和应用。推进物联网技术在交通运输领域中的应用。

　　山东还将加强智慧交通建设。加快推进交通信息化、智能化建设，充分运用移动互联网、物联网、车联网、北斗系统、电子支付等技术手段，对交通领域进行全方位、全过程管控支撑。构建综合运输公共信息平台，实现交通基础设施、应急管理和运营服务的一体化。

　　根据意见，山东还提出鼓励跨行业、跨区域的运输企业通过合资合作、兼并重组等方式，形成具有较强竞争力的综合性运输企业。大力发展现代物流服务、快递等先进一体化运输服务方式。建立和完善农产品、农资、农村消费品的货运系统。

　　打造航空产业集团

　　对于民航业发展目标，山东省提出，到2030年，全省民用机场布局更加完善，保障服务能力显著增强，航空制造业、航空服务业和临空产业协调发展。民用机场力争达到46个左右，其中运输机场16个，通用机场30个左右，航空服务覆盖率达到100%。本土航空公司快速发展，形成1家有较强竞争力的航空产业集团。重点培育3-5个大型临空经济区，吸引高端要素集聚，促进产业集群发展，打造以航空经济为引领的现代产业基地。

　　山东将加快运输机场建设。“十二五”期间，迁建青岛、烟台机场，新建日照、聊城、菏泽机场，建设济南机场南指廊工程。“十三五”期间，迁建潍坊、济宁机场，新建枣庄、泰安、滨州机场，建设济南机场北指廊及第二平滑道工程，改扩建临沂、东营机场。“十四五”期间，开工建设淄博、德州机场，适时迁建威海机场，建设济南机场新航站楼和第二跑道。2030年，形成“3干13支”的民用运输机场总体格局。

　　山东将加快通用航空发展，巩固农、林航空等传统服务，积极发展应急救援、私人飞行、公务飞行、航空租赁、航空运动等新兴通用航空服务，把通用航空培育成新的经济增长点。重点打造滨州飞机制造和租赁、青岛通航运营服务、莱芜航空运动、烟台南山飞行培训等通航产业板块。鼓励和支持通用航空企业发展，重点培育3-5家在国内具有一定影响力的骨干通用航空企业。

　　此外，山东还提出壮大临空经济，重点依托济南、青岛、烟台等机场的发展空间和辐射作用，建设高端航空港经济产业体系和现代化生态智慧航空城。