补贴见成效 长三角多地以旧换新再加码

　　江苏省商务厅日前发布《江苏省汽车置换更新补贴申请操作指南》修订版。根据文件，旧车交易时间范围从之前的2024年7月25日起追溯至3月7日。

　　不仅是江苏，临近年末，长三角多地加码以旧换新，纷纷加大政策支持力度，力争为今年推进消费画上一个圆满的句号。

　　以旧换新“加码扩容”

　　11月30日，江苏省商务厅发布《江苏省汽车置换更新补贴申请操作指南》修订版。根据文件，卖旧车的时间追溯至2024年3月7日，消费者在3月7日至12月31日间完成旧车的所有权转移，并在7月25日以后购买新车，即可申请补贴。相较此前规定“7月25日起”的规定，以旧换新的时间范围进一步扩容。

　　安徽合肥近期启动了新一轮汽车消费促进活动，计划自11月29日至12月8日向市场投放4400万元的汽车新购消费券。此次活动吸引了336家汽车零售企业参与。根据活动规则，在指定参与活动的汽车零售企业购买非运营性质新车(二手车除外)的消费者，无论选择燃油车还是新能源汽车，均可享受相应的消费券补贴。其中，新能源车最高可减6000元。

　　上海部分地区近日加大了对汽车以旧换新的支持力度。为响应市级汽车以旧换新补贴扩围至外牌车辆的相关政策，更好发挥政策效应，上海市浦东新区对汽车促消费活动方案予以优化和扩围。浦东新区提出，在原政策补贴范围的基础上，2024年12月1日至2024年12月31日，增加个人消费者在浦东新区汽车销售机构购买5万元以上(含)国六b以上排放标准燃油小汽车新车或新能源小客车新车，注册使用性质为非营运的，并在外省市公安交通管理部门完成机动车注册登记手续的，可申请浦东新区3000元/辆的购车补贴。

　　补贴政策成效显著

　　今年以来，长三角多地方出台以旧换新政策，实施效果如何？

　　江苏省商务厅数据显示，截至11月21日，江苏省汽车以旧换新补贴申请超30万份，向消费者发放补贴资金超25亿元。以旧换新政策有力推动了全省汽车消费。

　　上海市商务委透露，在汽车以旧换新支持下，截至11月28日，参与国家汽车报废更新申请量以及上海市汽车以旧换新申请量合计超10万份，带动新车销售超200亿元。今年前10个月，上海报废机动车同比实现两位数增长，尤其是7月以来报废机动车数量同比增长超七成。

　　今年9月，《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布。随后，上海发布《我市服务消费券发放方案》，面向餐饮、住宿、电影、体育等四个领域发放消费券。

　　上海市统计局数据显示，在一系列政策推动下，上海消费市场企稳回升。10月，上海社会消费品零售总额由9月的下降4.3%转为上涨10.9%，前10个月社零增速同比降幅进一步收窄。

　　浙江省统计局数据显示，10月，浙江社会消费品零售总额3271亿元，同比增长5.9%，增速比9月加快0.6个百分点。其中，限额以上单位家用电器和音像器材、可穿戴智能设备、化妆品、新能源汽车等商品零售额分别增长1.2倍、97.0%、55.1%和54.9%。

　　中金研报称，4月以来以旧换新不断推进，对消费的提振效果较为明显。展望明年，以旧换新政策或将继续加力。无论是品类还是规模，以旧换新政策都有进一步加力的空间。

　　“随着消费潜力的释放，当前销售增速较高的品类增长或逐步放缓，新纳入以旧换新补贴的品类销售可能迎来改善。长远来看，提振内需还需更多政策加码，持续激发市场活力。”中金研报称。