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周评:永诚和中再两险企申请上市 增添融资新通道

  • 发布时间:2015-08-07 17:01:02  来源:中国网财经  作者:佚名  责任编辑:郭伟莹

  中国网财经8月7日讯 自6月1日施行商业车险改革试点以来,已经过去一个多月的时间。日前,保监会披露了商业车险改革试点首月的运行情况。据统计,六个试点地区车均保费同比下降约9%。约77%的投保人续保保费同比下降,约23%的投保人续保保费同比上升。也就是说,六试点地区近八成车主均获得车险保费优惠。

  互联网渠道作为车险销售的重要渠道,今年上半年其销售额同比猛增67%。据保监会数据统计,2015年上半年网销车险保费收入324.9亿元,同比增长67.3%。

  说到车险,近日“有私家车变“顺风车”遭遇事故后,出险时却遭保险公司拒绝赔偿。”的消息引起了大家的关注。有律师认为,顺风车业务属于车主合理使用车辆范围。在这种情况下,车主载朋友或乘客并没有本质差异。因此,保险公司拒赔的理由不成立。同时,随着互联网的发展,保险业如何处理各种新型理赔方式,也是一个值得研究的问题。

  其实,车险作为财产险公司保险产品的重要一部分,对其盈利情况起着至关重要的作用。对永诚财险来说,今年上半年规模保费排名第十四位的永诚财产受限于其本身的资本规模、承保能力和业务规模,因而暂缓A股上市计划,选择通过新三板上市。据悉,永诚财险的新三板上市材料正在审核阶段。

  无独有偶,中国再保险集团(以下简称“中再集团“)于7月31日向香港联交所递交了上市申请材料。历时七年,中再集团上市计划终于进入实操阶段,预计最快于10月完成H股发行。根据其净资产情况,预计H股定价为3.29港元,最终发行价格,需要市场询价等才能最终确定。

  中国网财经小编认为,上市并不是最终目的,而是为了适应公司发展战略采取的措施。无论是A股、H股还是新三板,通过这种融资渠道从而促进公司盈利才是最重要的。

  好了,说完严肃的行业新闻,咱再说说大家关注的“电梯吃人”事件。全国各地频发的“电梯吃人”事故,使得电梯责任险受到强烈关注。据媒体在上海做的电梯保险险调查发现,目前不少小区电梯仍处于“保险裸奔”状态,电梯责任险遭遇“无人投保”的尴尬。

  据了解,电梯保险并不是一个新险种,保费也并不高,大约100元/年。但是,很多单位存在的侥幸心理,导致电梯险的投保率较低。

  而广东省探索的电梯责任保险共保模式或许可以当做学习对象。据了解,只要投保该种电梯责任险,一旦发生事故导致第三者跌落井底、夹伤、夹亡、摔倒等伤亡或财产损失,都会得到每次每人最高赔偿100万元。

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