庞大集团破产重组 庞庆华回应称是利好预计年内完成

　　庞大集团董事长庞庆华认为“破产重组”对庞大集团来说是重大利好，预计年内完成，之后庞大集团将轻装上阵。

　　近日有媒体报道称，庞大汽贸集团股份有限公司(简称“庞大集团”)已经申请破产重组。6月11日，庞大集团董事长庞庆华对新京报记者表示，“庞大集团确实在‘破产重组’，但这是由债权人发起的，并不是庞大集团主动申请的。这对于庞大集团来讲是重大利好，是为了庞大集团未来的发展。”

　　深陷债务危机、资金链紧张的庞大集团正在“生死浩劫”中挣扎，为了寻找生机庞大集团破釜沉舟，被申请重整。

　　被申请破产重整 债转股解决资金问题

　　庞庆华所说的重整，是由债权人北京冀东丰汽车销售服务有限公司(简称“冀东丰公司”)对庞大集团发起的申请。

　　5月13日，庞大集团发布《关于被债权人申请重整的提示性公告》显示，鉴于庞大集团无法清偿冀东丰公司到期债务，已于2019年5月13日以庞大集团不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。

　　据了解，2017年5月4日，为补充流动资金用于进货，庞大集团与冀东丰公司签订了《借款合同》，约定庞大集团向冀东丰公司借款1700万元，借款期限为一年。借款到期后，庞大集团因资金紧张，未能如期向冀东丰公司清偿上述借款，故此冀东丰公司向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。

　　不过，值得注意的是，启信宝信息显示，冀东丰公司的股东分别为庞大集团和唐山市冀东旧机动车交易市场有限公司，其中庞大集团的持股比例高达99%，拥有绝对话语权，持有庞大集团20.42%股权的庞庆华疑似冀东丰公司的实际控制人。因此在业内看来，此番冀东丰公司申请对庞大集团进行重整某种程度上可以看作是庞大集团的主动行为。

　　6月11日，庞庆华对新京报记者表示，他并不认同外界所说的“庞大集团申请破产重组是因为庞大集团轰然倒塌、庞大集团不行了”的观点，他认为这是解决庞大集团所面临的资金困境、化解危机的最好的途径。

　　“申请破产重组并不是因为庞大资不抵债，而是为了解决庞大集团的资金困境问题。”庞庆华说，“如果庞大集团破产重组获批后，重整可以概括为两方面，一是债转股，另一个则是引进新的战略投资者。”

　　庞庆华认为债转股也符合国务院要加快推进企业“债转股”的工作，债转股可以缓解企业的债务压力。在完成债转股之后，债权人变成庞大集团的股东，有利于庞大集团彻底摆脱当前的资金困局，轻装上阵，摆脱资金压力。

　　他还透露，一个月之后可能获知破产重组审批结果。按照庞大集团的规划，如若获批，将于今年年内完成破产重组。

　　如履薄冰，庞大危机一促即发

　　日前，中国汽车流通协会发布2019年中国汽车经销商集团百强排行榜，2018年排行第四的庞大集团今年的排名下滑至第九名，昔日的经销商巨头陷入危机时刻。

　　庞大集团财报显示，2018年庞大集团实现营收420.34亿元，同比下滑40.37%；归属于上市公司股东的净利润为-61.55亿元，同比暴跌3003.23%；其总资产也近乎拦腰，2018年末庞大集团的总资产同比减少48.26%至328.71亿元，公司总负债为263.90亿元，资产负债率为80.28%。2019年第一季度，庞大集团归属于上市公司股东的净利润再度下滑，同比下滑1168.05%。

　　为改善资金流，庞大集团转让子公司盘活现金。2018年5月，庞大集团发布公告称，公司及公司的全资子公司洛阳奔驰与广汇汽车签署《收购协议》，以12.53亿元转让旗下5家奔驰4S店100%股权，预计回笼资金6.16亿元。6月庞大集团又以3.2亿元的价格向天津中原星投资有限公司转让旗下5家4S店45%的股权，预计回笼资金2.17亿元；8月10日庞大集团再次发布公告，称以10.93亿元的价格出售直接或间接持有的旗下9家子公司的100%股权。三次转让后，庞大集团累计回笼资金12.93亿元。

　　庞大集团的资金压力不仅是来自市场寒冬的影响，也是受到银行抽贷的影响。汽车经销商属于重资产行业，一年多的时间银行抽贷242亿元，对本就资金紧张的庞大集团无疑是雪上加霜。2017年在被证监会立案调查并处以行政处罚之后，庞大集团便如同陷入恶性循环；即便是卖店瘦身自救，也没有救庞大集团于危难之中。

　　庞大集团2018年的巨额亏损引发上交所关注，并发至问询函。5月21日，因庞大集团控股股东庞庆华未如实披露权益变动情况、未履行关联交易决策程序及信息披露等义务，上交所对庞大集团及庞庆华等人予以公开谴责，并认定庞庆华3年内不适宜担任上市公司董事、监事、高级管理人员。

　　庞大集团危机四起，一促即发。“庞大集团负担过重，银行不愿意给企业放款，导致庞大集团流动资金出了问题。”庞庆华坦言，“通过重组、债转股等将有效改善庞大集团的现金流动问题，此外逐步将庞大集团的负债率降到20%左右。”

　　按照庞大集团的规划，卖店“瘦身”是其转型的计划之一。庞庆华表示，庞大集团的转型谋变始于2012年，要把汽车各个环节都做好。他透露目前门店“瘦身”计划已经完成，还计划出售闲置土地，而所得资金对庞大集团来讲可以起到很好的回血作用。

　　随着国内汽车市场的形势日益严峻，经销商压力日益增加，庞大集团也未能幸免于难；不过面临“生死浩劫”的庞大集团已然到了发展的最关键时刻，尽管重组利弊相生，风险大。

　　在业内看来，庞大集团已无路可退，破釜沉舟也是无奈之举。庞庆华则认为，通过重整、债转股以及引进新的战略投资者，庞大集团的未来会越来越好。