商业化进程有望加速 低空经济板块受关注

　　近期，多地争建低空经济国资平台，注册成立低空经济公司，低空经济项目商业化进程有望加速。分析人士认为，今年以来，多地陆续出台了低空经济发展方案，均明确提出了低空产业发展目标和任务时点，同时低空空域改革和低空新基建也陆续开启，行业有望加速迎来发展拐点，投资机会值得重视。

　　多地成立低空经济公司

　　天眼查信息显示，湖南省低空经济有限公司于近日成立，注册资本为20亿元，经营范围含通用航空服务、公共航空运输、航空器代管人运行业务、升放无人驾驶气球、航空商务服务、航空运营支持服务、智能无人飞行器制造等。

　　股东信息显示，该公司由湖南兴湘投资控股集团有限公司、湖南省机场管理集团有限公司、湖南省高速公路集团有限公司等6家股东共同持股。

　　12月22日，据上海经信委微信公众号消息，上海低空经济产业发展有限公司于12月20日注册成立，是一家以从事航空运输业为主的企业。天眼查信息显示，该公司注册资本为9亿元，现有股东6家，均为知名上海国资国企，包括上海机场(集团)有限公司、上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展(集团)有限公司、上海城建(集团)有限公司、上海久事(集团)有限公司、上海信息产业(集团)有限公司。

　　早在2023年11月，深圳就成立了全国首个地方性低空经济国资平台——深圳低空产业发展服务有限公司，由深圳市机场(集团)有限公司100%持股。

　　业内人士表示，从公司的名称不难看出当地聚焦低空经济、谋求产业发展的用意；从股东阵容的豪华也不难看出当地在营造低空经济生态方面的决心，并能看出其主责主业与低空经济要素之间的交集。

　　政策落地加速

　　2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”概念写入国家规划，标志着低空经济正式上升为国家战略；2023年12月，中央经济工作会议把低空经济列入战略性新兴产业；2024年3月，低空经济首次被写入政府工作报告；紧随其后，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》提出，到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。

　　2024年以来，伴随政策面不断推陈出新，多地积极响应低空经济发展规划。据中信建投证券计算机行业首席分析师应瑛测算，从地方层面看，截至目前，共有21个省份出台了无人机及低空经济相关政策，其他省份的部分市、区亦有相应布局。

　　应瑛表示，2024年下半年以来，多地政策落地加速，低空经济正迎来发展的关键契机。从政策规划上，地方低空经济市场规模同样广阔。其中，广东计划到2026年低空经济规模超过3000亿元；江西计划到2026年低空经济带动全省经济增长超2000亿元；湖北、北京、山东均计划到2027年低空经济产业规模突破1000亿元。

　　民生证券国防军工行业首席分析师尹会伟认为，目前地方城市竞相出台低空经济发展方案，抢滩万亿市场，同时低空空域改革和低空新基建也在陆续开启，行业有望加速迎来发展拐点，投资机会值得重视。

　　投资机遇凸显

　　开源证券电力设备与新能源首席分析师殷晟路认为，低空经济已经迎来从国家层面产业规划、空域管理到各地地方补贴再到基建招标、应用场景打造的“宏观-中观-微观”纵向落地，建议关注低空经济板块后续行情。

　　“我们看好低空制造、服务和运营三大环节。”浙商证券研究所联席所长、大制造组组长邱世梁表示，低空经济在政策、产业等多个层面均有重大突破，行业正处于加速落地阶段，万亿市场有望逐步到来。

　　应瑛表示，近期多地出台低空经济政策，进一步推动产业快速发展，建议重拾对低空经济的重视。考虑到即将进入“十五五”新周期，我们预期低空经济有望成为重点发展方向。后续建议关注天地一体化交通运转体系、六大试点城市和低空经济公司成立的进度。

　　华龙证券所长助理、TMT行业分析师孙伯文认为，近期低空经济概念不断催化，多地积极推进低空经济产业发展，低空经济项目商业化进程有望加速，空域管理等关键环节有望持续受益。