2016北京国际车展已于5月4日落幕，那些借车展热潮先后发布和上市的新车，正在或即将影响我们的出行质量，本期为读者盘点这些重点新车。

　　中高级西玛显露智能范儿

　　□ 本报记者 赵 伟

　　作为“日产智能出行”的重要成员，搭载了大量基于自动驾驶研发先进技术，如预碰撞智能刹车辅助系统FEB、盲区预警系统BSW、车道偏离预警系统LDW和全景式监控影像系统AVM的东风日产重磅旗舰车型西玛，最近借北京车展正式上市，价格为23.48万元～26.78万元。

　　给西玛的智能驾驶技术做有力背书的，是代表着日产汽车对电动汽车和自动驾驶未来展望IDS Concept自动驾驶概念车，它配备容量高达60千瓦小时的大容量电池，可将续航里程提升至550公里，并应用了通过智能手机或平板电脑实现自动泊车、无线充电等先进技术，保障自身在任何情况下都能够实现自动驾驶。

　　日产计划至2020年，雷诺－日产联盟将在全球10多款车型上应用自动驾驶技术，其中包括投放中国市场的车型。此外，日产汽车将与清华大学大力合作，在中国推动“日产智能出行”及相关技术。

　　作为东风日产又一款旗舰级重磅车型和北美独有的四门轿跑（4DSC）基因传承者，西玛集颜值、豪华、动感和科技于一体，专为内外追求极致动感的新锐人士而来，将对原有中高级运动轿车市场格局带来冲击。

　　据介绍，西玛的来历颇为显赫。诞生于1981年的日产MAXIMA高端轿车，成为日产在北美历史上销售时间第二长的车型，并先后完成了七次的迭代与更新。每一代车型的全新面世，都无一例外地在北美掀起热议狂潮。在北美轿跑市场上，MAXIMA的市场销量一直处于前五位，成为最受欢迎的高端轿跑。

　　2015年纽约车展第八代MAXIMA一经面世，便被贴上各种优质标签，“日产首款90%以上高还原Sport Sedan概念车的量产车”、全球最苛刻的US-NCAP把它评定为“五星评级”、美国公路安全保险协会(IIHS)更是把它列为“Top Safety Pick+（顶级安全评级）”；可见第八代MAXIMA实力不容小觑。

　　如今，颇具年轻气息的中文响亮名称西玛、纯正美式运动基因的传承者，西玛几乎囊括了日产最前卫的设计语言以及顶级的产品科技。

　　值得一提的是，为了第八代MAXIMA的外观设计，日产美国设计中心的设计团队亲赴美国海军蓝天使飞行队，寻找Emotional Geometry新的解释方式。除了V-Motion家族前脸与回旋镖式组合大灯，西玛还辅以富有力度的腰线、悬浮式车顶、19英寸钻石切削大轮毂、同级领先的车身宽高比（车宽：车高=1.3）以及0.29风阻系数，以颠覆传统轿跑的审美观念引领轿跑新风尚。

　　通览式全景天窗及室内环绕LED氛围照明系统，豪车级内饰面料、双缝线绗缝工艺、D型动感方向盘、人体工学运动座椅及中央旋钮DA控制系统，11扬声器BOSE音响、ANC静谧空间技术及ASC主动声音控制系统在内的诸多科技元素，从观感、触感与听感方面为西玛的高端加码。

　　此外，日产研发的智能互联系统与智能防碰撞安全系统，集结了日产当下最前端的智能科技，这两大系统旗下多达数十种的技术装备，也被毫不吝啬地全权嫁接在了西玛身上，寄托了东风日产乃至日产全球对于契合中国中高端市场年轻化的希望。

　　西玛的推出让东风日产车型阵营更趋完善。西玛将与新楼兰一道，共同构筑东风日产全新高端旗舰阵营。据悉，东风日产还针对消费者推出了西玛“新锐尊享购车计划”，包括“2年0利率，一证即享”的金融购车政策，以及最高1.1万元的置换购车补贴政策。