污染物排放来源

　　机动车排行第二

　　本报讯 （记者张海燕）针对近日京津冀重污染过程的成因、发展趋势以及北京市重污染天气红色预警的成效和后续措施等问题，日前环境保护部组织中国科学院、清华大学、北京大学、中国环境监测总站、中国环境科学研究院等10几家国内一流科研单位组成专家组共同进行研究分析，并得出结论。

　　分析结果表明，此次重污染过程是不利气象条件与多种污染源排放共同作用，导致污染物大量积累而形成的。从污染物的排放来源上看，综合多种监测数据的分析结果，本次重污染过程中污染物来源按贡献依次是：燃煤、机动车、工业源、扬尘和其他。

　　据介绍，机动车排放包括汽油车排放和柴油车排放，汽油车保有量巨大，在静稳条件下对城区贡献明显；柴油车则单车排放量大，一次颗粒物排放显著。工业源则主要包括北京及周边地区的钢铁、石化和建材等主要工业过程。但从北京市排放情况来看，仍以原煤散烧和机动车排放为主。

　　中国环境科学研究院副院长柴发合介绍说，中国环境科学研究院等单位利用动态源解析技术对此次重污染过程各个阶段的污染来源进行评估。分析发现，12月7日夜间至8日上午，燃煤源及二次源贡献较前日明显增大，扬尘源及工业源贡献上升。受7日夜间机动车用量减少及8日上午应急措施的影响，机动车贡献较6日有大幅下降，由32%下降至7%左右，说明应急减排措施对于降低机动车源贡献作用明显。

　　北京工业大学环境与能源工程学院教授程水源表示：“从数据看，在北京市采取预警措施之后，污染物平均减排比例是30%左右，若没有采取这些措施，PM2.5的浓度将会比现在升高10%左右，同时，对PM2.5的监测也表明，与机动车排放相关的硝酸盐含量的增长态势得到了有效遏制。”

　　数据显示，北京市启动红色预警后，应急措施对空气污染加重趋势的减缓有明显效果。

　　保时捷全球销量

　　首次突破20万辆

　　本报讯 （记者王 辉）今年前11个月，来自斯图加特的跑车制造商保时捷全球共交付车辆20.9894万辆，同比增长24%。这是保时捷年销量首次突破20万辆，打破了去年保时捷全球销量18.9849万辆的纪录。

　　销量突破20万辆意味着保时捷提前实现了其2018战略的一项重要里程碑。据了解，11月保时捷新车交付共计1.811万辆。Cayenne车型对于销量增长功不可没：2015年11月销量为6579辆，同比增长39%；而自2015年1月至11月，Cayenne全球销量达6.8029万辆，增幅为14%。

　　在2015年的前11个月中，中国是保时捷全球销量表现最好的单一市场，达到5.4302万辆，上升了34%。美国紧随其后，交付量为4.7819万辆，增加了9%。欧洲市场增长了30%，达到7.0509万辆。

　　普利司通传感技术

　　从概念进入市场

　　本报讯 （刘 勇）普利司通集团日前宣布，基于CAIS（接地信息传感）概念开发的路面状态识别技术已成功投入实际应用。CAIS是通过与路面唯一接触的轮胎采集接地面数据并加以解析，从而把握路面信息和轮胎状态，以期为用户提供全新价值的普利司通轮胎传感技术的总称。此次轮胎传感技术的实际应用化在通过轮胎判别路面状况的技术领域属全球首例。

　　通过普利司通轮胎路面状态识别技术，能够实时感知如降雪等引起的路面突发变化，通过车载分析装置判别不断变化的路面状况，目前可区分为“干燥、半湿、湿润、融雪、积雪、压雪、结冰”7类。而对路面状态的识别结果将通过车载显示器及时传递给驾驶员，为安全驾驶提供保障。

　　据了解，自2011年11月起，普利司通集团和Nexco Engineering北海道株式会社共同就本项技术进行试验，本次也与该公司缔结了授权协议。通过使用“CAIS”，哪怕是在夜间等视野条件受限的情况下，也可以在行驶中准确掌握路面状态。此外，还可以通过与道路管理单位实时共享这些路面状态信息，更快、更有效地进行路面除冰雪作业。普利司通希望通过此项技术，可以为进一步提高冬季路面管理的正确性和管理业务的高效性作出贡献。

　　普利司通表示，今后将继续推进此项技术的研发，并力求应用到乘用车等一般车辆上。相信在不久的将来，此项技术能够实现预先识别危险路面状态并为驾驶员预警，或应用到更加精密的车辆控制技术中，为用户的安全安心出行保驾护航。不仅如此，普利司通还在研究可能在未来普及的、通过多台车辆之间的通信共享路面信息的技术，为辅助行车社会的安全提供持续的帮助。