□ 本报记者 张海燕

　　8月6日，坐落在北京市通州区的北京汽车动力总成有限公司（以下简称北汽动力总成）迎来6岁生日。北汽动力总成从诞生之日起就肩负着挑起自主品牌技术“大梁”的重任。

　　抓核心技术自主创新。在北汽集团董事长徐和谊提出的"加快自主品牌建设，必须牢牢抓住动力总成这个关键零部件"的战略部署下，北汽动力总成应运而生。为了研制出能代表中国制造水平与北京汽车自主品牌配套的“汽车心脏”，北汽动力总成先后通过战略合作、技术引进、自主开发等多种途径发展核心技术。

　　在经过消化、吸收和转化瑞典萨博SAAB涡轮增压、缸内直喷等主流先进技术的基础上，2011年11月30日，北汽动力总成完成了首台B205自主品牌发动机成功下线，实现“零”的突破。目前，北汽动力总成已开发完成B185R/205R/235R涡轮增压发动机、A131/151自然吸气发动机、A10/12小型发动机、CVT-B无极变速器、F15/25/35手动变速器等产品，在绅宝D20、D50、D60、D70、X65五大上市车型上实现批量搭载。

　　聚国际技术升级标准，打造“世界引擎”是北汽动力总成未来的发展愿景。开放的学习心态和态度是适应变化的真理，北汽动力总成放眼全球，在国内外广泛开展合作交流，与众多业内领先企业及国际一流研发机构建立合作关系，并在德国和澳大利亚设立了海外研究研发机构，与FEV、AVL、BOSCH、美国西南研究院等全球多家跨国集团建立了高层互访机制。通过广泛交流合作，北汽动力总成研究和吸收国际技术标准，不断提升自主创新能力，进一步增强企业核心竞争能力。同时，北汽动力总成十分注重研发基地建设和汽车研发人才的引进。2014年1月，北汽动力总成研发基地正式落成。北汽动力总成基地由研发中心、发动机工厂和变速器工厂构成，总用地面积1559亩，成为集研发、设计、制造为一体，集成化、模块化生产，国内领先、国际一流的动力总成基地。随着企业“培养一流队伍”战略的实施，北汽动力总成目前拥有1200多人的员工队伍，其中研发和技术人员700多人，关键人才和外籍专家、海外归国人员约150人，硕士及以上学历员工近300人。

　　短短几年时间，北汽动力总成已经掌握并运用了缸内直喷、涡轮增压、高效稀薄燃烧、可变进气、可变进排气正时、可变排量机油泵以及无极变速等先进技术，建立了包括整机开发、零部件设计、CAE分析、动力总成匹配标定、材料工艺、试制试验、竞品分析、项目和技术管理等在内的产品开发体系，形成了整机和零部件设计开发和试验验证规范，并获得国家“高新技术企业”和“中关村高新技术企业”资质。