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南京依维柯十年快递物流风雨路

  • 发布时间:2015-07-07 09:33:06  来源:中国质量报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  近年来,随着互联网技术日新月异的发展,在电商需求快速增长的激励下,包裹和快递业务对城市高效物流载体的需求持续放大,作为配送工具的轻型封闭厢式物流车正成为越来越多物流电商企业的必备之选。

  南京依维柯以其独有的个性化定制、完善的城市物流配送解决方案,针对不同地区不同用户需要,通过量身定制的货舱功能性设计方案,再配装同步欧洲VAN选用的先进动力链,依托其大装载容积、高承载底盘,迅速抢占我国城市快递物流市场, 在激烈的商用车市场竞争中脱颖而出,成为人们的关注点。

  前瞻制造 助力中国物流业起步

  南京依维柯城市物流项目技术负责人介绍,早在2003年初,我国城市快递物流还处于起步阶段,对于市内物流的配送车辆还没有严格规范定义,那时南京依维柯就开始参照欧盟尤其是德国、意大利城市物流配送车辆的使用特点,结合中国城市道路状况,预先对城市物流用车技术方案进行研究,并提出科学合理的内部装载布局标准。其中,包括对驾乘人员人身安全和货物运输安全的考虑,为物流配送车辆设计出前后舱载员和载货相对独立的布置方案。“2003年前后,因为当时城市内物流用车概念比较模糊,人货混装的现象非常严重,因而导致城市交通和运政管理部门对车辆违规运输的执法标准不一。南京依维柯推出前后舱分离的设计方案,很好地解决了人员和货运的运输安全问题,也便于相关部门执法检查。”南京市交管部门人员介绍说。

  由于不少城市对卡车限行,导致城市物流配送使用的车辆复杂多样,不仅有传统的零担厢式货车,还混杂有日系轻客、微面等非专业物流运输工具,这些车辆不仅使用效率不高,而且安全性、城市通行能力较差。而作为中国和意大利政府间最大的车辆引进合作项目,面对城市物流发展产生的大量需求,南京依维柯迅速将市场拓展战略锁定在快递物流行业,率先全系列引入欧盟城市物流车的标准概念,全力打造出功能齐备、效率优先的一体式封闭厢式物流车,逐步满足EMS、UPS、DHL、顺丰速运、中铁快运、中烟配送等大型物流企业的需求。

  城市物流对车辆有较高的专业化要求。据了解,南京依维柯轻物流专用车采用欧洲常见的短头一体式货箱设计,拥有良好的密封性,驾乘安全也有较好保障。“南京依维柯是国家牵头完整引进的菲亚特依维柯公司S系列轻型商用车,它的操控性同步欧洲,在国内轻型厢式车中率先实现四轮盘式制动、ABS等先进技术,主被动安全性能领先于国内其他竞品至少一代。通过引进吸收欧洲技术,全本土化的动力链也先进耐用,经济性高。同时货箱采用全封闭无裸露运输模式,有利于装载货物的防雨、防盗、防尘、防抛洒,极大地提高了物流车辆在城市通行时对外界的安全保障。”南京依维柯技术部门负责人介绍道。

  在车内布置方案中,为了更好地贴合顺丰速运、中国烟草等物流配送的需要,南京依维柯也下了很大功夫。不仅在货舱部位可选择前开门、侧拉门、后双开门等装卸组合方式,方便货物进出,还可以在车后外部加装先进的尾板上下货机构,节省物流配送人员的体能,提高了作业效率。

  在市场调查、走访时,顺丰速运的配送人员告知,尽管从依维柯厢式货车的外观来看似乎与别的车辆差别不大,但车内别有“洞天”。他们指出,影响物流效率并不仅仅是运输环节,还有一半以上的时间是在装卸和搬运,而南京依维柯的整体厢式货车提供了操作界面,车尾有升降平台,大大提高装卸效率,也间接降低了配送人员多配置带来的浪费。“现在国内其他车企也有类似的车辆生产,但我认为与依维柯相比载重能力不足。物流车就要装得多,拉得动,跑得快,用得省,所以这点南京依维柯很符合我们的要求。”一位物流用户这样说。

  在谈到装载能力时,南京依维柯技术负责人谈到,依维柯采用独有的承载式SSR底盘、4毫米钢板梯形车架、可选配的加强型承重后桥,所以才能确保整车的承载能力,并且依维柯的货舱内部空间大、车身梯度小,因此空间的使用率也是国内轻型商用车中最高的,最大可达16立方米。

  该技术负责人表示,承载式底盘还能在一定程度上满足用户对产品稳定性的要求,使内部空间的货物受力均衡。在动力方面,南京依维柯还具备大功率、大扭矩,并且最高时速可达130公里。整车参数设置依据城市复杂的物流环境,身型适中,具有与轿车相当的最小转弯直径,便于在城市大街小巷自由穿梭,最大爬坡度可达35%,最小转弯直径仅10.7米。

  作为城市物流标杆车型,南京依维柯以其经济实用性、灵活操控性、节能提效性,迎合了城市快递包裹物流专业化、高效率的需求。据了解,在市场培育阶段,南京依维柯还通过一系列的行业客户试驾试用、特殊作业需求单一满足等方式,向国内外先进的物流企业提供大批量的车辆及服务。

  随着国内物流用车市场“培育期”内几大建设性合作项目的展开,“摸着石头过河”的南京依维柯,迅速迎来我国城市物流用车需求的爆发性增长。从2008年开始,南京依维柯的Powerdaily系列一体化封闭厢式物流车成为这一时期国内大型企业自建车队和第三方物流快递公司的首选车型。

  秉承责任 助力奥运绿色先行

  2008年,在北京的奥运服务车辆中,南京依维柯再次吸引了公众的眼球,无论是现场的奥运直播车、安保警用车还是福娃花车、奥运物流车,南京依维柯的LOGO成为奥运会上的明星贴标,给世界各地的体育健儿、媒体人士、旅游宾客留下了深刻印象。

  南京依维柯的负责人介绍,在奥运期间,南京依维柯通过奥运工作的需要对车辆进行了有针对性的改装,“例如北京的环境监测车、检测押运以及安保警卫车就主要由依维柯轻客改装而成”,他介绍,“南京依维柯凭借良好的发动机性能、坚固的底盘和承载能力获得用车单位的青睐。同时南京依维柯的安全性能、宽敞的内部空间、绿色环保的排放技术再次贴合了奥运服务的理念。”

  同样是为了“绿色奥运”,北京奥运会指定物流服务商UPS向南京依维柯订购了一批PowerDaily轻型厢式运输车,满足北京各奥运场馆和园区内的包裹快件及生活物资补给运输的要求。“以前跟依维柯打过不少交道,他们的车内部空间大、承载能力强,发动机功效比高,在欧洲也是被广泛使用的城市VAN车。最重要的是,南京依维柯可以有效满足北京严格实施的国四排放标准。”UPS车队负责人如是说。

  南京依维柯销售公司大客户部领导介绍,IVECO PowerDaily奥运版物流车使用的是与菲亚特动力科技全球上市的换代产品——F1系列高清洁共轨电喷轻型柴油机。FIC的最大功率达到110千瓦,是国内轻客领域动力总成技术的领跑者,F1C的最大扭矩可达400牛·米,可与宝马X6、沃尔沃S80等车型的加速性能媲美。同时,F1C还具备升级到欧Ⅴ的技术储备。

  量身定制 提高物流配送效率

  南京依维柯的产品负责人告知,南京依维柯在同步股东方上汽和依维柯公司的全球技术研发最新成果的基础上,依托国内轻型商用车领域独有的SSR底盘超强承载力、功能配置更丰富的整车电子控制技术和更好的可扩展改装适应性,结合国内电商和物流配送用户的作业模式,确保交付的每一款产品都能满足最后一公里配送定制化的要求。

  这位负责人表示,作为国内领先的轻型商用车制造商,南京依维柯合资二十年来,一直致力于以科技、绿色、人文的制造与服务,为用户提供高效、节能、安全的运输方式。通过对股东方技术和管理成果的消化、吸收和再创新,在轻型商用车的技术先进性和功能完备性方面实现了可持续发展,其品质稳定性、及时可靠性和使用经济性的紧密结合,在物流行业用户中赢得了口碑

  “尤其是上南合作以来,南京依维柯加速吸收上汽、依维柯两大世界五百强股东的优势资源,上汽卓越的管理模式以及依维柯公司先进的技术,为南京依维柯创造了广阔的发展空间,同时也为企业的国际化道路打下了坚实基础。”南京依维柯的产品负责人说。

  今天,南京依维柯通过多元化的创新和一体化的生产、营销、服务,将旗下两大品牌跃进、依维柯打造成国内知名的轻卡和轻客品牌,为中铁、顺丰、德邦、京东、海尔等各大物流公司提供了高效的物流配送解决方案,充分满足了货物配送作业的特殊需求。

  例如,为顺丰速运采购的超过8000辆依维柯系列厢式物流车,两侧侧窗全部改为推拉窗,可方便货物的快速装取;后门加装了遮阳蓬,并在左侧后门处安装了一个可折叠的写字板,方便记录货物揽收情况;车辆内部的隔断后表面、后舱地板、两侧车窗下内饰及后门车窗下内饰、后轮包,均铺设了花纹铝板,此外还在货仓侧壁和地板上布置了快速锁定装置,可使包裹的快速配送更为便利和高效。除了有针对性地提供量身定制的专业技术支持外,南京依维柯还不断创新完善产品的各项功能,以可靠性、经济性、通过性、安全性和强大的装载能力为前提,不断优化其物流配送载体。

  产品升级 推动互联网+物流发展

  南京依维柯的产品负责人表示,近年来,在电子商务高速发展的带动下,中国物流业发生了前所未有的变革,传统物流在电商物流和移动互联网的双核驱动下,进入了转型升级的快车道,为迎合新时期的发展需要,南京依维柯也紧追市场脉搏,与时俱进。

  据介绍,南京依维柯物流车不仅融入了大量欧洲先进技术基因,匹配优质的动力系统,良好的车架结构和出色抗扭性能,可全面保障车辆出勤率,保证配送货物准时到达;同时,来自欧洲安全技术的融合,全面提升整车主被动安全性能,极力减少配送隐患,打造安全的人货配送环境,保证人员和货物安全;经济性方面,以低油耗控制使用成本,而极低的故障率更是直接降低了车辆的维修成本,从而提高了企业效益。

  南京依维柯的产品负责人说,2015年5月,贵州“货车帮”向南京依维柯集中采购的300辆依维柯Turbo Daily A35系列专用快货配送车,就是南京依维柯专门针对物流运输行业需求,快速研发并交付用户使用的案例。在动力系统上,该车配装索菲姆8140系列国四发动机,动力强、故障率低、动力匹配性能好,配合依维柯6挡变速器,使整车动力系统在国内同类车型中名列前茅。可在不牺牲动力的前提下,油耗减少近10%。在舒适性上,A35秉承了欧系轻客人性化的设计理念,全新的方向盘设计,带来更加舒适的操控感受,驾驶座椅6向可调,包覆性好。安全性能上,经典的短头设计和三重复合防撞车身,整车的车体结构坚固,在受撞击时能缓冲吸能,有效的保护车内人员和货物的安全。

  同时,作为有着55年自主品牌生产经验和20年合资合作经历的跃进品牌,也在上汽集团和意大利依维柯的全力支持下,通过“技术引进与自主创新相结合”的合资合作模式,整合全球优势资源,开发出了“超越”系列高端城市配送轻卡。“超越”系列有着优越的城市道路通过性能,可轻松应对各种复杂道路要求,从容完成城区配送。

  服务转型 开启360°全程保障

  在当下快递物流业的高速发展时期,基于互联网技术的支撑,电子包裹、配送订单纷沓而至,包裹快件高效配送迎来了黄金期。为抢先占据这一增值服务领域的制高点,各商用车企纷纷加快拓展优势产品组合,进一步扩大自身业务的服务半径,加强服务保障能力,将物流配送车辆的综合能力向更高效、高完善、更全面的目标迈进。与此同时,随着消费者维权意识的提高和消费观念的变化,消费者在选购汽车产品时,不仅注意到汽车本身,在同类产品的质量和性能相似的情况下,更加重视售后服务。

  作为国内领先的轻型商用车制造企业,南京依维柯以敏锐的市场嗅觉,凭借成熟的物流配送产品组合,迅速成为了这一领域的领头羊,不仅为各种物流企业量身定制了不同的配送车辆,实现他们的个性需求,还一改传统的服务模式,在产品升级的同时,充分发挥自己的“线下”服务保障优势,内外兼顾,逐渐发展成为国内各大物流配送运营商的首选轻型商用车品牌。

  2009年,南京依维柯率先推出“360服务动车”,进一步保障物流企业在运输过程中不会因车辆问题导致业务损失。南京依维柯服务系统负责人说,“360服务动车”这种全新模式的出现,是市场、客户及企业自身发展要求催生的产物。据他介绍,2009年公司首创的“服务动车”是售后服务从“坐商”模式到“行商”模式的转变,一直到目前仍在南京依维柯所属的全国服务维修站点采用、推广。“南京依维柯利用便捷、高效的服务网络、24小时服务热线和GPS定位系统,使各地特约服务站能在得到救援请求的第一时间,就近派出有专业设备及专业人员的服务车,及时排除客户车辆故障,最大限度降低意外损失。”该负责人说,“2011年起,南京依维柯又通过固化线路、固定时间外出巡修和机动延伸服务,有效扩大服务半径,实现对重点市场平均两个月一次的巡修覆盖率,充分发挥流动服务站的优势,提高了服务及时性。”

  在市场经济逐渐走向成熟的今天,作为国内领先的轻型商用车制造企业,南京依维柯全面致力于不断提升产品开发和快速交付能力,并不断强化对用户服务需求的满足能力,这为树立良好的企业形象、保证公司各项业务的稳健发展具有重大意义。“目前,仅顺丰速运一家,就装备近8000辆依维柯厢式车,用于城市包裹快件的物流配送。”该负责人说。

  “目前,国内大多数知名物流公司均与我们展开了深入的战略合作,除产品性能过硬之外,他们还非常看重南京依维柯的一个优势,就是‘温馨360’服务动车的快速抢修保障能力。”该负责人表示,在当前的市场环境下,南京依维柯还将继续坚持全方位的服务,进一步深化城市订单快速配送的全网战略合作模式,为南京依维柯在电商物流领域更好地服务越来越多的优质客户。

  凭借高品质的产品和高效率的服务,南京依维柯得到了物流配送领域诸多客户的青睐。结合南京依维柯推出的“温馨360”服务,依托南京依维柯遍及全国的服务网点,以及满载维修工具和专业人员的服务动车,成为保障物流企业高效运营的好帮手。

  高效共赢 与物流行业齐发展

  互联网推动了电子商务平台的的高度发展,同时也带动了电商物流行业服务规模能力的提升。今天物流业已经成为国民经济发展的支柱产业之一,但与美日德等发达国家相比,我国的物流成本一直高居不下,全社会物流总费用与GDP的比重一直徘徊在18%,为此,国务院去年发表了《物流业中长期规划》,为高速发展的物流业提供了行之有效的解决方案。

  作为我国轻型商用车的领军企业,南京依维柯与京东、顺丰、苏宁易购等电商物流企业有着多年的良好的合作伙伴关系,在合作过程中,南京依维柯以“互利共赢”为执行准则,站在用户的角度想,怎样节约成本,提高效率,在产品、营销与服务的环节中,始终与用户保持沟通,建立信息管理系统。以顺丰为例,南京依维柯以客户需求为导向,针对性为顺丰开发了14款物流用车,双方在运营人员 、车辆管理和售后服务等不同层面展开例会制度,为用户打造量身定制的全方位服务。通过这样的模式,双方形成了更为紧密的深度合作,也为南京依维柯争取了更大的市场份额。

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