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5月逆势夺冠轩逸尽显家轿王者风范

  • 发布时间:2015-07-01 09:34:06  来源:中国质量报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  近日,2015年5月中国轿车销量排行榜出炉,轩逸展现了逆市增长的强劲态势,销量同比增长高达17.7%,达到27,685台,一举夺得轿车销量排行榜冠军。

  对比5月乘用车市场表现,在车市增速放缓、竞品车型纷纷失守的背景下,轩逸逆市夺冠,充分展现了其作为家轿王者的实力,含金量十足。而对于尚未回暖的轿车市场而言,也将起到提振车市信心的积极作用。

  销量遥遥领先 成车市黑5月最大亮点

  2015年,进入新常态的中国汽车市场,增速明显放缓,竞争更加激烈。1~5月数据显示,多款长期霸占轿车销量排行榜TOP5的明星车型,纷纷失守,甚至一度跌出销量榜TOP10。

  根据5月乘联会公布的数据,车市经历了一个“黑色5月”:全国狭义乘用车生产156.76万辆,同比仅增长3.2%,环比更是下滑5%,车市增速放缓的趋势进一步显现。

  在这样的市场背景下,销量逆势上行的压力可想而知。尤其是对于明星车型扎堆、竞争最为激烈的紧凑型轿车而言,守住销量负增长的底线,其艰难程度可想而知。

  即便如此,轩逸仍然展现出了逆市增长的强劲态势,销量同比增长高达17.7%,达到27,685台,勇夺5月轿车销量排行榜冠军。同时,确保了轿车单月销量没有跌破2.7万大关,起到了提振市场信心的作用。可以说,轩逸当之无愧是今年车市黑色五月的最大亮点。

  月均2.5万台 日系第一地位不可撼动

  根据乘联会公布的数据,1~5月,欧系下跌,日系整体上呈现回暖的态势。这一趋势在5月销售排行榜中,体现更加明显。中级车型区隔的日系三强的销量,均不同程度呈现上升趋势。

  5月数据来看,轩逸仍然毫无悬念地稳居日系第一的位置。以凌派、雷凌销量来看,其所在阵营和轩逸相去甚远。卡罗拉虽然以2.2万台成绩取得了上市以来最高排名,但是与轩逸仍然有5000台差距。这也是自2013年以来,轩逸连续两年5个月稳居日系销量第一的位置,创造了车市的一项新记录。

  2015年1~5月所有日系单车型销量表现来看,包括市场最火热的SUV车型在内,依然没有任何一款车型可以挑战轩逸日系第一的王者地位。

  今年1月,轩逸以超过3万台的销售佳绩,取得2015年销量开门红。在经历2月年假短暂调整后,轩逸迅速恢复其“神车”本色——在3月销售淡季,取得了销量超过2.6万台的不俗业绩。5月持续增长至2.7万台水平,升至轿车销量排行榜第一的位置。

  1~5月,轩逸累计销量超过129,053万台,月均超过2.58万台,同比增长6%,高于行业平均增长水平。而上市8年多的时间,轩逸累计销量已经超过120万辆,成为中级家轿市场仅有的几个百万销量俱乐部成员之一。

  数据无法说谎。轩逸无论累计销量,还是月均销量,增幅均超过行业平均水平。在多款竞品车型纷纷失守的情况下,轩逸用坚挺的销量数据继续巩固市场地位,家轿王者的地位更加不可撼动。

  8年销量三级跳 从新秀到王者蜕变

  轩逸家轿王者的市场地位的获得,亦非一日之功。8年时间,轩逸从新秀到王者的蜕变,经过两次大的产品升级,三次销量飞跃,最终后来者居上,获得了120万消费者的选择和信赖。

  2006年7月东风日产新车型“轩逸”(SYLPHY)上市,中高级车才有的2.7M超长轴距,让轩逸瞬间秒杀对手。只是基于新车型缺乏市场积淀和口碑积累,轩逸月均销量4~5千台,表现中规中矩。

  2009年4月推出新轩逸,旗帜鲜明地打出“家用”旗帜,采用日产先进的CVT技术,油耗降低15%。上市首月,销量就突破1万台大关,自此轩逸正式进入“万台销量俱乐部”,之后更是创造了连续7个月销量过万的记录,坐稳了“万辆俱乐部”头把交椅。2012年2月轩逸突破50万辆销量大关,王者风范初露锋芒。

  2012年7月新一代轩逸正式上市,以媲美中高级车的配置和技术,将产品全面均衡化发挥到极致。第二年,轩逸迎来了又一次市场爆发期,销量猛增到25.9万台,月均超过21,600台。自此一举超越卡罗拉,成为日系第一。2014年,轩逸销量同比115.8%,达到300,058台,月均25,000台,稳居行业TOP3、日系第一。

  众所周知,竞争最激烈的紧凑级轿车市场向来是各个品牌最为重视的市场区隔。因此,这个区隔的车型,也代表着各车企在紧凑级车型领域的最高水准和最深造诣。轩逸持续强劲市场表现,除了印证其自身实力外,更是印证了东风日产在以家庭作为产品诉求上,充分洞察了消费者心理,打造出最具“家值”用车。正是基于此,轩逸赢得了超过120万消费者的青睐。

  2015年,轩逸进入最成熟的市场时期。今年,轩逸适时推出大师版,为轩逸外观加入了更多动感时尚风,以更加多变的风格,满足不同年轻家庭的购车需求。强大的产品力、百万市场口碑、坚挺的市场表现,以及家轿王者的市场地位,让轩逸已成为紧凑级车型这个区间最庞大、竞争最激烈的细分市场中拥有话语掌控权。对于轩逸的下半年表现,有行业专家充满期待:“2015年上半年,轩逸势头强劲,王者气势尽显,相信下半年轩逸必能为市场带来更耀眼的表现。”

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