近距离感知航空飞行
- 发布时间：2015-07-01 09:34:04 来源：中国质量报 责任编辑：罗伯特
本报讯 （记者郑建玲）“安全舱门为什么不能随意触碰？”、“飞行中为什么要系好安全带？”、“飞机上的氧气面罩、救生衣，什么情况下才会用到？”日前，来自各个行业的近30名飞行爱好者，带着种种疑问和不解，与部分媒体代表共同参加国航举办的雷雨季公众开放日活动，深入航空公司“腹地”，对国航的运行、服务进行了近距离观摩和体验，感知更加真实的国航。
在国航“金凤乘务组”成员的陪伴下，飞行爱好者先后前往被誉为“亚洲第一舱”的国航乘务培训中心和号称“国航大脑”的运行控制中心进行体验、观摩。在乘务培训中心，大家换上专用的乘务训练服，登上A330全动舱，在专业教员的指导和保护下体验了飞机剧烈颠簸、客舱失压、水上迫降以及应急撤离、跳滑梯等平常坐飞机时基本不会遇到的突发情况，学习了在突发状况下如何使用氧气面罩和救生衣、如何在机组人员的指导下紧急撤离等知识和技能。他们对有着“国航大脑”之称的国航运行控制中心更是赞叹不已。大屏幕上令人眼花缭乱的航路图、雷达图、云图、现场实时动态，让大家直观地感受到国航作为一个365天24小时全球运营的航空公司紧张而有序的工作状态，对支撑航空公司运营强大的后台系统有了深刻印象。
在参观过程中，飞行爱好者们也提出了诸如“延误时航空公司为何不能准确给出起飞信息？”、“为什么在知道飞机不能马上起飞的情况下，还要让旅客提前登机在机舱内等待？”、“航空公司经常说受流量控制影响，究竟什么是流量控制？”等问题。面对这些称得上是“尖锐”的问题，国航运控中心负责人本着实事求是的态度，一一进行了细致诚恳的解答。
六七月间，我国从南到北进入雷雨季节，强对流天气、台风、晴空湍流、风切变等恶劣气象频繁出现，给民航运行带来较高安全风险。国航会在此期间做好防范工作，确保航空运行安全。民航部门要求理清历史上国内外雷雨季典型不安全事件，总结经验教训，提高全员防范意识和能力。业内人士强调，在飞行机组、乘务人员之外，对广大乘客普及雷雨季航空安全知识、强化雷雨季航空安全观念同样至关重要。
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