机动车云检测

　　精准找到“超标”车

　　本报讯 （宋园园）目前，山东省率全国之先，在济南、淄博、莱芜、泰安4市试运行机动车云检测，将机动车排污量科学精确到“秒/克”，鼓励民众关注自身尾气减排。

　　近日，笔者在在济南等地看到，一辆汽车驶入云检测站，约10分钟，机动车尾气中各种污染物排放“克”数就清楚显示在车主面前，并通过云检测网络平台实时上传到山东省环保厅，数字化、精准化、公开化杜绝源头假检。这样的环保检测，笔者还是第一次体验到。

　　今年10月14日起，山东省为贯彻执行国务院《清洁空气行动计划》，在该省试点运营机动车云检测，推出“体验云检测，争做绿色车主”公益活动，借力云检测将机动车排污量精确到“秒/克”，鼓励民众主动减排，并对部分不达标及高污染车提供部分免费维修保养。

　　据了解，该机动车排放云检测管理平台，是将高智检测设备结合云计算和物联网技术，准确收集机动车原始排放数据，同时，该平台可对检测过程实现智能化实时监管，并与云检测大数据中心互动，以保障检测数据的真实性和准确率。

　　笔者从现场看到，一条车辆环保检测线占地仅50平米左右，高智能云检测环检线设在居民小区附近，车主可提前预约无需排队，而且智能化检测设备和信息系统，操作简单快捷，统一了检测人员技术水平。

　　工作人员表示，环检点设在小区附近可方便车主，不用排队，减少了交通压力，降低二次污染。同时开放式的云检测，可实现检测过程透明，使车主通过手机便可知机动车尾气排放数据，可保护车主合法权利。

　　有报道称，一些检测设备制造商在营销时与检验机构相勾结，在检测软件上“开后门”，使得检测机构人为操纵检测结果，买卖黄绿标，达到向车主寻租的目的。

　　笔者发现，这套云检测系统给机动车污染控制工作带来了很多改变。突出的一点是，将现行的“检测站管理”改为“检测线管理”，对每一条检测线进行全面过程数据质量管控，保障每条线的检测数据真实有效。

　　现场工作人员表示，检测线只是一个数据采集端，所有检测线采集的数据都上传至云中心进行计算、比对，检测线工作人员并不能看到具体数据，也就无法对数据进行修改。检测线无法作假，也更方便环保部门监管。

　　而通过对检测线的管理，实现了数据质量控制，要求检测设备入网合格率高于95%，检测数据误差低于10%，将排污量精确到“秒/克”，使得现行的机动车“黄绿标管理”改为“电子污染数据管理”，准确提供需淘汰的严重污染车辆信息及可信数据，从而实现污染防控重点化。

　　“体验云检测，争做绿色车主”公益活动现场，有车主反映，之前自己的新车开不到一年就环检不合格，感到很纳闷，但为了节省时间，只好找黄牛代检，从不清楚车辆的污染量。现在云检测就在小区附近，通过手机就可以清楚自己的污染量，并很自豪自己成了每公里排污2g以下的绿色车主。