本报讯 （记者王 辉）质检总局质量管理司司长黄国梁在9月25日召开的汽车三包专项活动宣贯会上表示，如何更加深入地贯彻汽车三包规定，切实提升汽车售后质量，是当前一项重要的工作。广大汽车经营者要积极参与，认真学习借鉴先进经验，在执行三包规定、开展售后服务等方面进行对比分析，找差距、查原因、定措施，全力以赴推进售后服务质量标准化、规范化、品牌化建设，让专项活动在基层一线落地生根。

　　记者了解到，自2013年汽车三包实施以来，总体效果良好。首先是及时公开备案信息。全国已有116家汽车生产者及时备案公开三包信息，其中备案公布车型信息5735个，销售网点信息3.701万个。质检总局今年年初对备案公开的汽车三包信息进行了拉网式调查评估，对违规的13类问题进行集中整改，提高了备案公开三包信息的有效性。其次，不断充实技术咨询队伍。针对汽车三包争议处理问题，国家缺陷产品管理中心成立了技术委员会，从熟悉汽车技术和法律服务等领域聘请了27名知名专家，对汽车三包争议中的重大共性或疑难技术问题进行技术指导。全国各地也相应建立了汽车三包技术咨询人员库，共有2.0998万名人员递交申请，聘用4613名，强化了技术保障，从专业和法律视角来解决争议、客观公正地维护消费者和经营者的权益。另外，妥善处理争议投诉。各省级质监部门都明确了工作机构，地方各级消费者协会等社会组织也积极受理有关汽车三包的咨询投诉，有效地开展汽车争议处理工作。从中汇集有关信息数据，汇集产品缺陷的数据源，改进汽车生产的质量，提升汽车售后服务质量，维护汽车消费者的生活质量。

　　黄国梁说，汽车三包规定实施以来，产生了积极的社会影响。首先，大多数汽车经营者更加注重产品质量和售后服务，通过加强技术改造，完善质量体系，不断提高汽车整车及零部件产品质量，主动优化售后服务流程，改进零部件物流配送体系，提高了服务质量。同时，广大消费者在汽车消费维权中，有了更为专业、更加有力的法律依据，使消费者得到实实在在的保障，促进了社会和谐。可以说，汽车三包规定实施工作，既是促进我国汽车产业发展的“强基工程”，更是情系百姓平安生活的“民心工程”。

　　黄国梁指出，如何更加深入地贯彻汽车三包规定，切实提升汽车售后质量，是当前一项重要的问题。目前，我国汽车售后服务质量还不能满足汽车市场整体发展的需求，售后服务的标准化、规范化还有待完善。部分汽车经营者诚信意识有待加强，一些4S店还存在违反汽车三包规定等问题。这些都需要高度重视，全力以赴，进一步加大工作力度，使贯彻汽车三包规定、提升售后服务质量的这项工作横向到边、纵向到底，在基层一线落地生根。

　　他希望广大汽车经营者积极参与汽车三包专项活动，切实提升售后服务质量，不断增强质量竞争力。同时希望各界广泛宣传汽车三包规定，大力推介提升汽车售后服务质量的先进经验做法。还希望中国标准化研究院、中国汽车流通协会和各地质检部门齐心合力，共同把汽车三包专项活动抓紧、抓实、抓出成效。