作为首家退市央企，中国长江航运集团南京油运股份有限公司(上交所退市公司)昨日在新三板挂牌，现证券简称为“长油3”，证券代码为400061。值得一提的是，长航油运退市前夕，私募大佬徐翔家族抄底1650万股，晋升公司最大自然人股东，这令长航油运未来充满想像空间。昨日接受记者采访的一位业内人士表示，徐翔抄底或押宝长油重整成功，未来在主板重新上市；或通过借壳方式曲线上市。

　　长油3上新三板后暂不转让

　　根据退市安排，7月15日，中信证券就向股转系统报送了关于长油3进入新三板挂牌转让的推荐文件。经审查后，新三板于7月23日同意其股票挂牌并定于8月6日正式实施挂牌程序。新三板负责人指出，长油3符合证券交易所关于重新上市的规定后，可以申请重新上市。

　　据长航油运4日披露的股票转让公告，公司股票转让方式为每星期一、三、五集合竞价转让一次，转让首日报价区间为0.79元/股～0.87元/股。但公司在股票转让公告中表示，鉴于公司正在进行破产重整事宜，公司股票在新三板挂牌后暂停转让。

　　对于股票挂牌后无法进行转让交易，长航油运的投资者也态度不一。有投资者在股吧中表示，“重整程序漫长，大家安心等待吧”。但也有投资者认为，股票在新三板被暂停转让更好，“省得不懂的散户筹码被骗走。一旦重整成功大家都会赚钱。”长航油运工作人员昨日接受记者采访时表示，如果有关于破产重整最新进展或关于股票交易的最新情况，都会及时在全国中小企业股份转让系统官网公布。

　　对于退市公司挂牌后的交易安排，新三板负责人表示，根据相关规定，退市公司流通股份以集合竞价方式成交，实行区别对待，分类转让。据统计，2013年度，长油3经审计的股东权益为-20.97亿元，经审计的扣除非经常性损益后的净利润为-59.22亿元，同时注册会计师出具了无法表示意见的审计报告。根据相关规定，长油3股票每周一、三、五各转让一次。

　　“牛散”王东武成最大自然人股东

　　长油航运最新股东信息显示，截至今年6月5日(A股摘牌日)，公司最新前十大股东中，除了南京长江油运公司、中国长江航运集团南京金陵船厂和南京港(集团)有限公司外，其他股东均为自然人股东。第二大股东为自然人王东武，共持股1036.2万股，持股比例为0.39%；第八大股东是资本市场赫赫有名的私募大佬徐翔，共持股550万股，持股比例为0.16%。一季度第一大自然人股东陈庆桃，则退居公司第五大股东。

　　由于长航油运在今年4月21日进入退市整理板交易，而上一交易日则是2013年4月19日，也就是说对照长航油运今年一季度股东持股情况就能发现，王东武和徐翔等自然人股东都是在退市整理板期间介入的。

　　公开信息显示，王东武是一名擅长题材股炒作的“牛散”，曾经现身哈高科、科力远、华北制药、辽通化工、中兵光电、长春一东等前十大股东。王东武喜欢做年报行情的短线操作，比如，2006年时在科力远一季度十大流通股东中排在第一名，在2008年华北制药一季度、2012年辽通化工一季度的十大流通股东名单中也都有现身，但都排在第10名。

　　徐翔一家三人晋升前十大股东

　　截至目前，徐翔和另两位自然人股东郑素贞和应莹各自持有550万股，并列公司第八大股东。公开信息显示，由徐翔掌舵的知名私募机构泽熙投资的股东就包括郑素贞、徐柏良。接近泽熙投资的业内人士向记者透露，徐柏良和郑素贞正是徐翔的父母。另外，应莹为徐翔妻子，在泽熙投资担任公司监事一职。

　　如今，徐翔偕妻子应莹和母亲郑素贞大举买入长航油运，一同晋升公司前十大股东。对于徐翔买入长航油运一事，接近泽熙投资的业内人士对记者表示，徐翔很少以个人实名的方式买入某只股票，算上郑素贞和应莹的持股数，徐翔一家共买入1650万股，成为公司第二大股东和第一大自然人股东。能这么大手笔介入一只退市股票，一定是对长航油运未来十分看好。目前长航油运市值才28亿元，一旦公司业绩得到改善，未来市值有较大提升空间。徐翔此次在退市整理期大举抄底买入长航油运，或押宝长航油运重整成功，未来在主板重新上市；或赌长航油运以借壳方式曲线上市。鉴于公司基本面情况和新三板流动性不足，长航油运重新回归A股市场，没有一年以上时间也很难回来。如果一两年时间能博取数倍收益，有闲钱的投资者还是可以适当参与的。

　　但该人士表示，若长航油运挂牌恢复交易后，可能会出现连续涨停走势，投资者短期买入的可能性很小。