专家表示，“一带一路”背景下，大基建、高铁与核电、金融及石油石化板块将迎利好

　　日前，商务部新闻发言人沈丹阳表示，中国与“一带一路”沿线国家服务外包合作保持快速发展。1月份我国承接“一带一路”沿线国家服务外包合同金额和执行金额分别为9亿美元和7.3亿美元，同比增长分别为21.8%和32.3%。其中承接东南亚11国的服务外包执行金额3.8亿美元，同比增长19.4%。

　　“‘一带一路’涉及消化中国的过剩产能、资源获取以及战略纵深开拓和国家安全的强化等三个重要问题，而通路、通航和通商则是‘一带一路’解决战略问题的发力点。”民生证券研究院执行院长管清友在接受《证券日报》记者采访时指出，考虑到西部基础设施薄弱，为了更好的外联内呼，打通交通动脉是第一位的，也符合“一带一路”的题义，即首先着手的必将是通路、通航。

　　日前，国家主席习近平在中央财经领导小组第九次会议上强调，丝路基金要服务于“一带一路”战略，按照市场化、国际化、专业化的原则，搭建好公司治理架构，尽快开展实质性项目投资。

　　管清友指出，“一带”主要是从通路着手，通路所推进的地区基础设施薄弱，提升空间更大，其对接的是西部广阔的腹地，将在交通设施建设和油气管道建设上发力。其中交通设施建设包括铁路、公路、口岸、民航。重点方向是中亚、南亚、东南亚；在油气管道建设中，西北、西南、东北、海上都是油气运输的战略通道。包括中俄、中亚天然气管道以及中缅油气管道都会作为重点项目建设。西南电力通道、中俄电力通道都会进行部署，建设或升级改造。

　　目前，“一带”包括的具体项目有欧亚大陆桥以及多条铁路，而“一路”包括的具体项目有开凿克拉运河、建设斯里兰卡港口等。

　　光大证券策略分析师孙金霞表示，从行业角度来看，“一带一路”主要利好四个板块，一是大基建板块，因为基建作为先行军，需要修路搭桥，同时基建海外收入占比的提升空间大；二是高铁与核电板块，因为中国在高铁核电行业方面技术领先；三是金融板块，因为“一带一路”建设需要金融系统提供“粮草”；四是石油石化板块，这属于战略能源和大国关系布局的重要内容。

　　值得一提的是，今年1月底，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备走出去，推进国际产能合作、提升合作层次。而此前在达沃斯论坛致辞中，李克强已明确表示“将创新对外投资合作方式，中国的高铁、核电、航空、电信等优势产业走出去，对接当地的市场需求。”种种迹象表明，“一带一路”已经悄然布局。

　　“未来‘一带一路’可能成为建国以来最重要的国家战略布局。”管清友表示。