□本报记者 陈听雨

　　主要受包括空中客车集团在内的欧洲上市公司最新财报表现优异提振，2月27日的欧股收于7年收盘高位。当日的富时欧元区领先300指数收涨0.4%，报1559.88点，为七年来最高收盘点位。斯托克600指数也收涨0.4%。

　　由于欧洲央行将于3月开始正式执行量化宽松政策（QE），2月份富时欧元区领先300指数累计上涨6.7%，今年涨幅已达14%，创1986年该指数开始记录以来的同期最高涨幅。

　　企业盈利表现持续改善

　　目前，斯托克600指数的市盈率也已达16倍，为2004年初以来最高水平，远高于11.8倍的10年均值。分析师指出，从技术面来看，欧股已经深陷超买区域。

　　不过RBC加拿大皇家银行财富管理部门欧洲股市部董事Frédérique Carrier表示：“欧洲企业的盈利表现正在持续改善，这对股市形成支撑，市场不存在估值过度的情况。”

　　欧洲区域市场中，2月27日，英国富时100指数小跌0.04%，收报6946.66点；法国CAC 40指数收涨0.83%，德国DAX指数收涨0.66%，报11401.66点。

　　空中客车领涨大盘

　　2月27日欧股市场出炉了两份亮眼财报，对欧股走势形成支撑。欧洲最大的汽车生产商——德国大众汽车集团(VOWG)当日公布，主要受旗下奥迪和保时捷汽车销量均实现双位数增长提振，去年集团盈利水平创纪录新高。2014年，大众汽车营业利润增长8.8%至127亿欧元，高于2013年的116.7亿欧元，且略高于分析师预估的126亿欧元。

　　大众预计今年集团利润率可能在5.5%-6.5%，与去年的预估一致。此外，大众还上调了今年公司的营业收入预期，预计将较去年创纪录的营收2025亿欧元增长超过4%。

　　此外，空中客车集团2月27日发布的财报显示，2014年集团收入增长5%，达到607亿欧元，创历史最高纪录；息税前利润由2013年的35.37亿欧元增至40.66亿欧元。

　　财报还显示，2014年空客集团收获的订单总额达1664亿欧元，截至去年12月底的储备订单金额达8575亿欧元。在商用飞机领域，空客去年获得1456架净订单，储备订单总数达6386架；在直升机方面，空客直升机公司去年的净订单量为369架；在防务与航天业务方面，空客防务与航天公司去年订单额增长4%。空客2014年商用飞机利润从2013年的22.14亿欧元增至25.29亿欧元；直升机同期利润从3.97亿欧元增至4.13亿欧元；防务与航天领域利润从9.11亿欧元微增至9.2亿欧元。

　　据空客统计，2014年空客商用飞机交付量达到创纪录的629架，收入增长7%；直升机交付量达到471架，收入增长4%，欧直EC175、EC145 T2等多种机型直升机投入运营。此外，防务与航天领域的收入保持平稳，共完成6次阿丽亚娜5型火箭发射并交付8架A400M运输机。

　　空客集团首席执行官托马斯·恩德斯表示，由于市场需求强劲，空客决定提高A320系列飞机的生产速度，2017年起每月生产50架，A330机型的生产速度将从2016年起下调为每月6架。此外，2015年要确保A380机型实现收支平衡。

　　最新财报公布后，当日空中客车(AIR)在巴黎交易的股票价格飙升7.2%，成为当日富时欧元区领先300指数成分股中权重最大的上涨股。

　　据路透社统计，截至目前，已有约三分之二的欧洲企业公布了业绩，其中55%的业绩符合或超预期。汤森路透预计，去年第四季度，欧洲企业获利料同比增长14.9%，为约三年半以来最佳表现。