服务机器人已经打开了新世界的大门。近日，中国科学技术大学研发的“佳佳”机器人，不仅具有逼真的人类面部外形，还改善了人与机器人交互的生动性和亲切感。在“中国设计智造大奖”的竞技舞台上，同样出现了服务机器人的身影，瞄准市场痛点直切要害，哈帝汽车后市场服务机器人就是其中之一。

　　“‘哈帝机器人’并不是单一的硬件设施，它基于服务型机器人、互联网+等诸多高科技领域，是一个全方位的产品，除了技术本身，更为用户提供了一个智能洗车移动平台。”谈到“哈帝机器人”的出生，杭州哈帝机器人科技有限公司CEO傅军颇有感慨，他从阿里巴巴辞职以后，干了半年洗车工，深知洗车店、洗车工和车主的不易，他说，洗车必须标准化，汽车美容必须标准化。

　　“哈帝机器人”最初，自然不像如今海报上宣传得这样“靠谱”。让想法变为现实，总需经历万千考验。2012年，杭州哈帝机器人科技有限公司成立，一年多以后，傅军团队的第一款产品“小白”面世，但是移动很不顺畅；很快他们又开发了“小黑”，它具备多种功能，但“度量”太小，容不了大电池和水箱。

　　“直到2015年初，我们才开发了四轮机器人，跟现在机器人的功能基本一致，但不稳定，容易侧翻。”傅军说，现在的哈帝汽车后市场服务机器人，是经历了一千多个日日夜夜，攻克了一系列的核心技术难题后的成果。

　　说到团队，傅军用敬业和给力来形容。“哈帝”的研发人员分为工业结构设计、机械设计、电子电路设计、软件（嵌入式）设计四个部分，企业90%的员工为技术研发人员，技术开发团队来自中国两岸三地和日本、韩国、德国，自始至终都是服务机器人的“忠实粉”。

　　根据行业机构市场报告，2012年全球服务机器人市场规模为207.3亿美元，预计未来5年复合增长率为17.4%，到2017年达到461.8亿美元。

　　尽管服务机器人普遍被人看好，但做“洗车机器人”，傅军还是做了一番功课。“1.4亿辆的汽车保有量，相当于2010年的网购人群规模，仅仅洗车、美容保养的消费产值超过1000亿元，占汽车年使用成本的16%。”傅军认为，现有的洗车管理永远不可能保持标准化，但是技术可以，每一个机器人控制着一片区域，用户通过手机下单，确定所在物理位置后就由该区域的洗车机器负责。

　　正因为准确瞄准了市场盲点，“哈帝机器人”已经在筹备批量生产，预计在今年11月后开始上市，目前已经有8台左右的工程机在长春、漳州、上海、杭州、内蒙、广州等地陆续投放测试。

　　在浙江大学管理学院院长吴晓波教授看来，无论是中国智造还是中国创造，最终都要回归到中国制造中去。傅军说，未来，服务机器人跟人们的生活是密不可分的，机器人服务范围可以更宽，交互内容可以更强，情感粘性程度可以更大，必然会成为中国商业消费重构的重要风口，将会给传统产业带来重大影响。