在“互联网+”时代背景下，随着电子商务的高速发展，许多企业尤其是跨境电商企业迅速崛起。但因为耗时长、关卡多、费用高等诸多原因，海外物流让企业很“受伤”。如果说物流是跨境电商之痛，那么建设“海外仓”无疑是一剂很好的解药。然而，这是否意味着“海外仓”的建设多多益善？受成本所限对“海外仓”望尘莫及的小型企业，又该如何谋划自己的跨境物流之路？本报特邀业内权威专家，与读者分享他们眼中的“海外仓”。

　　专家圆桌

　　商务部研究院电子商务研究部副主任、研究员张莉

　　京东集团投资管理部战略合作总监禚连春

　　网来云商信息技术有限公司总裁郑玉鸿

　　宝宝树商品生态副总经理冯德将

　　（排名不分先后）

　　“海外仓”提升外贸便捷度

　　国际商报：今年全国两会期间，打造“海外仓”作为促进外贸创新发展的重要举措被写入政府工作报告。3月17日，商务部新闻发言人沈丹阳表示，将采取有效措施支持有实力的企业设立“海外仓”，打造外贸发展的新亮点和新动能。这些信息被组合解读后在跨境电商领域激起千层浪。“海外仓”如何促进外贸创新发展？未来它在稳外贸中能够发挥多大的作用？

　　张莉：“海外仓”是市场主体探索出来的跨境电商物流仓储的一种较为便捷可行的方式。政府对企业设立“海外仓”持积极肯定的态度并予以大力支持，主要在于它适应跨境电商的发展要求，能够提高物流通关效率，降低物流仓储成本，提升跨境电商企业的备货能力，让消费者和购买商获得更好的服务体验。“海外仓”已成为跨境电商发展的重要环节和服务支撑，对我国外贸发展方式的转型升级有一定的积极作用，提升了外贸方式的便捷性和效率，在拓展国际营销网络、提升外贸企业竞争优势等方面发挥了积极作用。值得注意的是，“海外仓”只是一种物流仓储或企业布局备货的途径，需要和其他促进方式共同配合使用才能产生更多、更好的效应。

　　郑玉鸿：商务部公布的数据显示，去年货物贸易进出口总值同比下降7%，跨境电商却逆势上涨30%。有预测称，2017年中国跨境进出口贸易额将达8万亿元，跨境电商的发展空间仍然巨大。“海外仓”的布局在几年前就已经开始，其作用毋庸置疑，是行业要做大做强的有效方式之一，是促进跨境电商产业链闭环的重要一环。但是我们也必须看到，“海外仓”不能只定位于解决物流、仓储等问题，它更是实现企业海外本土化营销的重要一环，否则企业海外本土化营销就是无源之水、无本之木。

　　禚连春：从物流层面看，跨境电商有小包直邮、海外集货和保税备货等模式，“海外仓”是海外集货模式跨境电商的物流突破口，在政策的支持下，通过建设和完善“海外仓”，面向全球的外贸流通网络布局将逐步形成，拓宽跨境出口通道，加快国内优势品牌“走出去”的步伐。

　　冯德将：无论是主营进口业务的跨境电商，还是主营出口业务的跨境电商，“海外仓”都是提升企业竞争力的核心。对于进口跨境电商而言，自建并投入运营的“海外仓”可以在缩短供应链、提升选品的丰富度、降低采购成本等方面发挥巨大的作用。有实力的企业都会在上述几方面付出努力。对于出口跨境电商而言，自建并运营“海外仓”可缩短发货时间，做好退换货服务，提升客户体验，更好地服务于海外客户。宝宝树公司提前就在战略上对“海外仓”有所探索和布局，目前已经摸索出了一些经验，并在欧洲、亚洲、澳大利亚等地建立了“海外仓”。

　　“海外仓”多多益善吗？

　　国际商报：此前商务部出台的《“互联网+流通”行动计划》明确提出“运用市场化机制，推动建设100个电子商务‘海外仓’”。相关人士表示，仅国内一家企业就已设立了23个“海外仓”。在设立“海外仓”已成为进军跨境电商行业“必要装备”的前提下，目前中国企业建立“海外仓”的数量可能已远不止100个。对于该观点您是否认同？您是否掌握中国企业“海外仓”建立数量？建设100个电商“海外仓”的建议能否满足跨境电商快速发展的需求？

　　张莉：“海外仓”的种类很多，大小不一，应根据企业自身的需要来建立。政府推动建设的100个“海外仓”，是指高标准、高规格，可以作为公共使用的“海外仓”，如租用给其他企业等。目前来看，很多企业在国外设立的“海外仓”规模都比较小，有的“海外仓”仅是租用一间房子。长远来看，还需规范“海外仓”建设。“海外仓”代表了中国跨境电商的“门面”，建设并运用好“海外仓”可以提升中国跨境电商的品牌形象，从这个层面看，“海外仓”实际上也是中国商品形象宣传和品牌打造的阵地。

　　郑玉鸿：在我看来，虽然“海外仓”建设数量可能远大于100个，但过多强调数量意义着实不大。从国家层面看，建立100个“海外仓”，更多是起到引导和示范的作用。就目前跨境电商的发展空间而言，100个“海外仓”肯定无法完全满足跨境电商企业的实际需求。但我们也应看到目前“海外仓”建设从规模到标准到分布都参差不齐，因而必须从市场的角度积极引导。同时，仅有“海外仓”还不够，必须建立相应的配套体系，例如海外运营等。网来云商很重视“海外仓”的生存问题，致力于在海外建立本土化的运营中心，不光要实现有货可卖，还要卖得出去，卖得好！

　　禚连春：目前对“海外仓”数量未发现完整的统计数据。从跨境电商的交易额和增长趋势来看，100个电商“海外仓”不能满足未来发展需求：一方面是品类需求，跨境电商的商品涉及生鲜、服装、化妆品、奢侈品、IT数码等众多品类，这些品类需要不同类型的仓库进行存储；另一方面是订单量增长需求，在库存周转周期不变的情况下，订单量的增长与库存面积的增长呈正比。

　　冯德将：在我看来，如果真的建成并在全球投入使用了100个“海外仓”，就可以基本满足现阶段跨境电商的发展需求。未来是否需要建设更多的“海外仓”则取决于需求量的增长情况。

　　“丛林法则”下错位发展

　　国际商报：设立“海外仓”无疑好处多多——仓库在海外，省了国内仓储费；操作在海外，省了操作人工费；购物后两天到货，为买家提供了“跨境购物流程，境内购物体验”。值得注意的是，设立“海外仓”很可能成为只有大卖家才能玩得起的“游戏”，小卖家很难具备将几万、几十万美元丢在仓库的实力。在跨境电商已成外贸发展新动能的大背景下，政府是否应做到“大小兼顾”，也就是说支持有实力的大企业建立“海外仓”、扶持有实力的小企业建设“海外仓”？

　　张莉：“海外仓”既有出口备货功能也有进口备货功能，由企业根据自身的需要建立，是市场主体的行为。政府支持建设“海外仓”，实际就是允许并支持这类方式，原则上不会为企业建设“海外仓”提供资金支持，否则可能产生其他问题。至于企业在“海外仓”备货的资金，大企业能力强、渠道多、资金雄厚，可以多进行备货，或自建“海外仓”，或建设可外租型“海外仓”；小企业资金不足，无法备太多货，那就应该根据自身实力选择销售得比较好、市场需求比较大的产品，比如说爆款等。

　　冯德将：全方位的政府扶持当然是好的，但不可否认的是，电子商务会按照“丛林法则”发展，小企业自建并运营“海外仓”的可能性不大，资金限制成为其难以逾越的鸿沟。因此，在我看来，政府还应加大力度扶持大企业，整合“海外仓”资源，让小企业租用大企业的“海外仓”，形成大企业和小企业错位发展的布局，这样的布局更加合理。

　　禚连春：对数量众多的中小企业而言，建设“海外仓”从资金、管理、运营等各方面都是极具挑战性的事情，要满足中小企业“海外仓”的需求，需要采用不同的建设与运营模式，可以采取的模式有：大企业建仓并向小企业开放、国家建仓企业租赁、小企业合建“海外仓”等。

　　郑玉鸿：实际上，企业一窝蜂地建设“海外仓”是件很可怕的事情。有实力并且有良好跨境基础的企业可以建专属“海外仓”，中小企业则可以通过跨境电商综合服务平台实现目的。除了“海外仓”，要做好做大跨境电商还有许多需要打破的环节。比如网来云商打造的跨境云平台，致力于从营销、物流、清关、支付等环节一站式解决所有问题，提供跨境电商的综合服务，这对于中小企业而言是很好的选择途径。本专题稿件由本报记者栾国鍌、刘明采写