南京东山研发科技园内，有一家名为睿智视动的公司。老板是位帅气的英国小伙拉里，每天他的工作就是研究人的眼球运动。记者了解到，创业才半年，拉里凭借对眼球运动的追踪技术，开发出“机动车驾驶反应时间”程序，该程序在英国交警署试用后被购买，专门用于超速者再培训。

　　眼动追踪技术，帮司机提升突发路况反应时间

　　听起来很神奇的眼动追踪技术到底是什么？

　　拉里说，人的眼球运动跟人的心理相关。眼动追踪技术，简单说就是靠红外摄像机将眼睛的一举一动抓拍，然后通过精密的计算程序，同步再反映到屏幕上。拉里的妻子是位南京姑娘，学的是心理学，她会对这些反映在屏幕上的内容进行心理学分析，揭秘眼球运动和人的心理变化。

　　拉里用一个短片做了演示。画面中，一辆车正在匀速往前开，在它的前面，有一辆车正在同向行驶，而在远处，一个行人正横穿马路，连接电脑的另一台设备上，有一道橙色的光点正远近来回跳跃。“这些橙色的光点是由驾驶人头顶上方的红外线相机抓拍的眼球运动，也就是驾驶者当前正看着哪里。”拉里说，计算机后台对这些橙色光点的分布进行计算和心理学分析发现，老手司机开车时，眼光会直接扫视到远处横穿马路的行人，而新手司机则过多关注眼前的车辆，反而对远处的行人判断太晚。

　　“机动车驾驶反应时间”程序已被英国交警署购买，用于超速者再培训。在室内模拟真实路况，通过眼球运动追踪和分析，测试并提升机动车驾驶员对突发路况的反应时间。比如，开车习惯看近处的司机可以有意识地训练看向远方等等。

　　开发具有核心知识产权眼动仪，走进百姓生活

　　“其实，酒驾和清醒，雨天和晴天，熟悉路况和不熟悉路况，驾驶人的眼球运动有很大差异。”拉里保存了一组志愿者做的测试，所有眼动都由橙色光点显示。记者看到，酒驾司机记录下的橙色光点呈散射状，也就是目光是游离的，而清醒司机的橙色光点比较集中。同样，熟悉路况的司机，橙色光点也比较集中，而不熟悉路况的司机，记录下的橙色光点则是不规律的散射状。

　　记者了解到，目前国外眼动仪一般用于实验室的科研。而拉里的目标是，开发具有核心知识产权的眼动仪，走进百姓生活。比如，机动车初学者可以利用该设备，进行上路前的在家自主练习。具备条件的驾校，可以在教练车上安装眼动仪，教练可有针对地指导学员如何观察路况。而一些患有多动症的孩子，也可以用它进行注意力方面的训练。

　　已和南京高校合作，提供眼动追踪服务

　　虽然创业才半年，但拉里已经逛遍了南京城的角落。他可不是在游山玩水，而是记录下南京的真实路况，用于即将开发的眼动仪“南京版”模拟画面，这样显得更加真实。

　　按照拉里的设想，在更远的将来，还会开发眼动眼镜，游戏玩家眼球动一动，就能指挥屏幕上的斗士，而不用疯狂地摇动手柄了。目前，拉里已经和南京部分高校合作，提供眼动追踪技术的服务。而在加拿大，由公司开发的矿车司机眼动追踪训练仪也将开始试用。

　　本报记者 毛庆 本报通讯员 张秀芸