中国经济网北京1月26日讯 (记者 佘 颖) 1月26日，中国消费者协会就积分机票问题约谈了携程、途牛、去哪儿、艺龙、阿里、同程等6家企业。这是中消协首次公开约谈企业，中消协律师团两位律师全程参与，并向企业提问。约谈中，企业承认积分机票客观存在，是经销商行为，并表示随着平台在监管方面的不断加压，此类问题今后将大幅度减少。

　　积分机票是供应商的猫腻，国际机票是重灾区

　　几家平台均表示，“积分机票”在行业内客观存在，且由来已久。途牛旅游华北区售后负责人表示，“积分机票”主要来自于航空公司发展常旅客过程中产生的积分，部分机票经销商购买积分后换票销售给实际乘机人。而且各个平台均强调，平台出票的时候100%按正规操作，积分机票是供应商的猫腻，平台并不了解。

　　去哪儿网机票业务负责人还表示，比较而言，国内机票销售相当规范，目前积分机票的重灾区是国际机票，主要原因是国际机票存在多个GDS系统(即“全球分销系统”，是应用于民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统)，出票逻辑比较复杂，一般旅客很难发现问题。而且，由于语言、消费环境等问题，积分机票对消费者造成的损失更大。

　　然而，目前国内并没有公开的积分交易平台，积分交易也是不被允许的。对此，阿里旅行负责人承认，淘宝目前是交易平台之一。但是对经销商如何收集零散常旅客积分，并准确为某个旅客换票，各平台只是沉默以对。

　　平台已100%验证机票，今后此类问题将将大幅度减少

　　“积分机票”通常只有在支付并出票以后，并且经过检验才能被发现，因此 “积分机票”事件发生后，各平台均已大幅度提升监控标准。携程、去哪儿、阿里、途牛等平台均采取了技术加人工的手段，100%验证平台所售机票核查机票真实性，

　　从技术上说，借助中航信系统，目前大多数航空公司都可以实现票务查询，只有春秋航空等少部分航空公司机票无法查询，有时候消费者填写姓名、身份证号错误等原因也会造成机票无法正常查询。

　　通过技术手段，绝大多数票的真实性能够得到检验，保证消费者拿到正规票。对于少部分因为各种没有通过验证的机票，目前各平台均设立了5至100多人的人工团队，采取人工方式核查，有时候甚至会直接给航空公司核对，查到相关来源，确认不是“积分机票”后才提供给消费者。

　　一旦发现经销商销售积分机票，各平台将对其采取下线一周乃至永久下线、终止合作等处罚措施。携程表示，在生死攸关的“下线”处罚面前，代理商销售积分机票的风险增大，再配合公司的监管措施，今后此类问题将大幅度减少。

　　不能保证100%杜绝，消费者可通过销售平台或官网查询

　　随着航空公司加快“提直降代”，机票代理商利润空间不断被压缩，从客观上讲，代理商销售积分机票的冲动仍然存在。对此，携程、去哪儿、途牛、阿里、同程等平台也承认，即使通过多重保障，由于涉及人工操作，难免有遗漏。携程负责人表示不敢保证100%杜绝积分机票，同程旅游相关负责人也表示“不能完全避免消费者不存在积分机票的情况。”

　　由于机票，特别是国际机票的查询验真比较复杂，消费者不一定能及时联系到航空公司，即使联系上，语言方面也可能有障碍。因此，中消协也建议消费者拿到国际机票后登录航空公司官网查询票号，或者直接联系携程、去哪儿等销售平台要求验真。

　　为了保护消费者权益，各平台在严监控、尽量保证机票真实性的同时，也为消费者提供多保障。例如，携程方面表示，如果消费者在机场出行时机票遇到问题，携程保证在20分钟之内重新给消费者出票。“如果是人工原因导致的，携程赔消费者1倍的票款，如果因为违规导致，携程3倍赔偿消费者。”此外，阿里的放心飞计划，去哪儿的担保通，都是为了保证消费者放心出行。