在合肥闹市区很多路段的人行道或慢车道上，路面会冒出很多暗钉、膨胀螺丝等凸起物，像一根根尖牙利刺，随时给过往的行人带来威胁。为了保障市民的出行，合肥市市政管理处经过近一个月的集中清理，已经对大量被称为“道路暗器”的路面裸钉进行了集中清理，而慢车道上由于停车较多，施工存在困难，全部清理干净还需要时间。

　　吐槽

　　不小心就踩中埋伏

　　近期，连续有市民通过各种渠道反映，在市区一些地方存在遗留暗钉，为出行安全埋下隐患。比如，位于合肥金兴苑财富时代广场门前的人行道中间有很多钉子，就连盲道上也有钉子。在这条商业街前，路人、顾客来来往往，有时人多拥挤，假如不多加注意，也许就能正中“陷阱”。

　　在合肥站前广场公交站周边，紧邻着路牙，是一整溜铁钉，如同列队一样，“站”得十分整齐。这里不仅是10路、22路、129路等多辆公交车的靠站点，出租车等也经常在此停靠，人们往往一下车就迈到钉前，一排拦路钉早就“恭候大驾”。

　　在环城南路包河公园段人行道边的路牙上也有很多路钉，露出地面有好几厘米长，每天过马路到包河公园锻炼身体的老人都很多，附近还有幼儿园，每天接送孩子的人也很多，要是万一绊倒了，后果就会很严重。

　　在红星路上，从金寨路以东开始，靠路的北侧机动车道上，一直到桐城路，不时会有冒出的钉子。这些钉子都是曾经安装隔离桩留下来的，隔离桩被拔掉了，留下的隐患却清除不干净。

　　原因

　　公共设施搬家留下小尾巴

　　随着城市道路的建设和施工要求越来越高，目前市民们发现的暗钉都是怎么形成的呢？业内人士指出，随着合肥大建设的不断推进，道路经改建扩建后变宽畅了，以前道路设置的公共设施也随之频频“搬家”。但由于“搬家”不彻底，一不留神会留下一些暗钉。

　　据了解，这些埋伏在人行道、慢车道等市民必经道路上的暗钉来源主要分为两种。比如，慢车道上的膨胀螺丝属为了防止车辆违章停车而设的隔离桩拆除后遗留的；人行道上的灯箱底座大部分位于公交车站旁，属拆除或更换老旧站牌时遗留。

　　应对

　　市政出动应急分队

　　“过去接到这方面的反映后，都会帮忙通知到各区相关部门，但如果辖区也找不到产权单位，处理起来就比较困难。”合肥市市政管理部门的相关负责人介绍，虽然道路暗钉并不属于该部门管辖的范围，但考虑到市民安全出行需求强烈，近期还是组织人进行了摸排。

　　据了解，在摸排过程中，摸排人员都会不小心给这些暗钉绊倒，发现确实存在很大的安全隐患。因此，市政部门未在权属上纠结，主动调派多支应急分队，连夜对摸排出存在暗钉的路段进行集中整治。

　　近一月内，市政工作人员用切割机将发现的暗钉彻底清除，并恢复路面平整。截至目前，全市共清除路面暗钉及凸起物1000余处，基本上清除了人行道上的“道路暗器”。

　　相关人士表示，“截至目前，人行道上遗留暗钉更容易弄掉，而慢车道上由于停车较多，施工存在困难，只有见缝插针对暗钉进行清除，排除隐患还需要花费一定的时间。”后期，市政部门将继续对辖区可能存在遗留暗钉的路段进行复检，发现一处消灭一处。