核心提示

　　近日，工信部《移动智能终端应用软件（APP）预置和分发管理暂行规定》开始公开征求意见。分析认为，相关管理规定的建立与出台，旨在规范手机APP预装市场。眼下，几乎每位安卓用户都有“被预装”的情况。这一顽疾如何形成？工信部的新规能否改变这种现状？

　　预装软件用户删不掉

　　不久前发布的《中国Android手机预装产业及用户使用情况报告》显示，市场Android手机预装软件数量多，平均每部手机拥有8.2个预装软件。该报告调研背景说明指出，此次调研涉及手机品牌包括：VIVO、小米、魅族、酷派、索尼、HTC等国内主流Android手机，不同款式共92台，发现预装软件757个（共计170款）。

　　D女士的手机是一部国产千元机，是一次商家积分换购时的赠品。她表示，开机的时候已经装有不少软件，包括云软件、手机管家、用户社区、浏览器、手机备份、手机客服、工具盒子等等。手机预装软件自启动现象严重，易造成手机内存大量被占用以及手机电量易损耗等现象，严重影响用户使用。“系统预装多，2GB的内存空间霸占得所剩无几。”F先生说自己双十一凌晨从网上抢购的一款国产手机，这种情况令他很无奈。此外，预装软件还存在大量“联网后自动消耗流量”情况，“用户一旦打开过一次预装软件，很多预装软件在联网环境下偷跑流量，造成用户流量不安全，特别是在使用2G/3G/4G网络时安全隐患更危险。”

　　刷机公司可实现批量装入

　　艾媒咨询张毅指出，智能手机预装APP应用已成为行业当下的普遍现象，并已形成非常“成熟”的产业链。“驱动力是APP开发商，因为用户的多少直接决定APP开发商的市场价值，也就是公司价值，所以他们会不遗余力地推广APP安装量，不惜付费预装。”

　　360安全专家陈冲指出，手机预装分为两种情况，一种是厂商自己来预装，另一种则在经销商层面，同时包括卖手机的个体店铺，或者刷机商等不正规渠道也在预装。

　　“要找到一台手机销售出来没有装过软件，可能有，但是这挺难找的。”专业人士表示，总体来看，不仅有手机厂商，也有销售渠道都在进行APP预装。“基本上所有手机都会有这两种‘刷机’渠道。而对于渠道的预装，手机厂商基本控制不了，也只能睁一只眼闭一只眼。苹果算个例外，经销商很难进行软件预装。”该专业人士说。

　　哪款应用给钱多就装哪款

　　相关专业人士告诉记者，近年来预装软件价格便宜的有0.5元，贵的可到10元，视难易程度而定，其中2元到5元居多。

　　艾媒咨询张毅表示，预装软件已经成为手机销售的利润来源之一。他以一台2000元左右的手机为例，出厂成本通常要在800元到1000元，此外手机销售的终端渠道商要赚600元，批发商赚一百到两百，往往手机厂商每部手机毛利只在两三百元。“一个APP以两块钱为例来计算，一部手机如果装30-40个应用就意味着可带来整部手机20%-30%的利润，而这几乎不需要成本。”

　　张毅表示，具体预装情况各家厂商不一，在智能手机日渐薄利的当下，预装收入对于一些手机厂商而言具有“诱惑性”。与此同时，在更为隐蔽和灰色的渠道销售环节，相关专家表示实际上很难有具体的统计数据。360安全专家陈冲指出，相比手机厂商的预装，经销层面非正规渠道的预装造成的影响更为恶劣，有些甚至是严重的。“大厂商的预装应用多数都有一定标准，而非正规销售渠道的预装则完全没有品牌约束可言，谁给钱装什么，哪款应用给钱多就装哪款。”

　　新规出台后应用商不会再砸钱

　　工信部的《暂行规定》强调，移动智能终端应用软件可由用户方便卸载。张毅估算，预装APP每年市场规模约在25亿-30亿元左右。伴随主管部门加强严管，他预计这一市场规模将会消减60%以上。“以前的潜规则是基本不能卸，开发商给两块钱，安装激活是一个价，可以卸是一个价，不可卸是另一个价。未来规则明确要求可卸载，软件应用开发商就不会再花这么多钱在预装上面。”他表示。

　　陈冲指出，目前已有多家国产主流品牌逐渐意识到预装隐患，主动承诺可卸载及减少预装或提供用户选择权。但从行业角度看，对于预装APP的治理，业内普遍欢迎和期待相关主管部门能够出台明确的判定标准，包括究竟可不可以预装，以及哪些预装应用是使用所需，哪些属于违规甚至违法，此前缺乏清晰界定。他认为，管理意见的出台可以令行业有规可循，积极作用很大，预计实施后将带来明显效果。

　　（据《北京青年报》报道）