冬天第一场雪后，11月25日上午，新桥机场迎来了第600万名旅客。10：35，东航MU5653成都至合肥航班降落，桐城旅客方志才被鲜花和闪光灯包围。这位幸运的方先生还获赠了一套由合肥始发的国内经济舱往返机票。

　　这位桐城人成为第600万名旅客

　　11月25日，合肥新桥机场年旅客吞吐量正式“破”了600万人次。而标志这一时刻到来的，正是走下飞机舷梯的桐城人方志才。

　　方先生告诉记者，常年在拉萨开建筑公司做业务，以往一年都不见得能回老家一次。现在新桥机场加密了西部航线，一年都能回家五六趟。他是上世纪90年代投身西部大开发，搭火车去了西藏。

　　“一开始坐火车，两天两夜才到格尔木，再从格尔木转车去拉萨，至少要一个星期。”方志才今昔对比感叹，现在两个多小时就能从拉萨到合肥，堪称“巨变”。

　　听说合肥刚刚落下初雪，这趟回来虽然冷，但方志才总觉得自己“踩”了好兆头：“这不回来成了第600万名旅客的‘幸运儿’了。”他挥了挥手中的幸运奖——一套从合肥始发的国内经济舱往返套票。

　　今年机场吞吐量将达到650万人次

　　今年全国航空市场呈现低迷的态势。自转场以来，新桥机场受高铁冲击、区域位置以及同业竞争等诸多因素影响，快速增长的客流势头一度放缓。

　　不过，据新桥机场市场部秦俊部长透露，“每天至少起降76架次，运送旅客1.7万人次。”这是合肥机场今年必须实现的目标。2015年合肥机场年度旅客吞吐量目标为650万人次。

　　“今年第三季度，合肥机场保障运输起降15241架次，同比增长3.2%；完成旅客吞吐量178.7万人次，同比增长7.2%；货邮吞吐量1.26万吨，同比增长9.8%。” 秦俊表示，此次突破600万人次大关，意味着合肥机场昂首挺进全国大中型运输机场行列。

　　目前，合肥新桥机场共有27家航空公司投入运力，通航城市46个。今年冬春季相继引进河北航空公司、乌鲁木齐航空公司、东海航空公司助力合肥运输市场。

　　合肥人最爱飞往广深厦

　　从客流情况看，新桥机场国内航线旅客流向排在前五位的分别是广州、深圳、厦门、北京、重庆，均为中东部地区的一线城市或者沿海旅游城市。从航班起降架次量看，东航、南航、深航、海航、国航等5家航空公司占据前五名运力份额。

　　国际及地区航线方面，目前有10家境内外航空公司运营合肥始发的地区及国际航线，开通了港澳台、日本、泰国、韩国等航线。目前，机场集团正与新加坡虎航及柬埔寨天空吴哥航空商谈，力争恢复新加坡和柬埔寨暹粒航班。

　　秦俊透露，为更好地刺激本地旅游出行，尤其是从合肥机场出港的旅游团队市场，集团公司正在研究认证客运增量奖励方案，联手航空公司和各大旅行社撬动客运市场的发展。

　　春运即将到来， 针对冬春季旅游淡季，安徽民航机场集团公司将从旅行社角度出发，将班期较多的重庆线、传统旅游线路桂林线以及今冬班期密集度最大的海南线，通过举办航空旅游促进协调会议，进一步拓展客源。