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莫把爱车课堂当鸡肋

  • 发布时间:2015-11-25 05:34:09  来源:重庆晨报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  4S店把爱车课堂开进维修车间

  “什么情况?才提的新车,从4S店出来还没到家就熄火了,莫非是质量有问题?”谈及上月的那次经历,车主夏时斌一脸囧囧的表情。

  他是在汽博中心某合资品牌4S店,用自己开了5年的两厢轿车,置换了同品牌的一款MPV。提车当天,就想着马上带一家老小去兜风,而没有理会销售员交待的各种注意事项。

  从4S店出来,沿机场路,经东环,上内环朝南岸方向驶去。行至四公里路段,正当他一边哼着《小苹果》,一边鼓捣着中控上的各种按键,车辆突然抖动几下就熄火了。他当时心里咯噔一下,试图重新点火,尝试了几次都没成功。这还得了,立马给4S店打电话求援加投诉。对方反应还算神速,救援车辆很快赶到现场。维修人员一番检测,一切都正常呀,该不会是没油了吧?按说一个老司机不会犯这种迷糊。但一看油量表,还真是。搞得4S店的工作人员也是哭笑不得。

  帮车辆加好油,工作人员告诉他,新车出店一般只有少量底油,拿到车后第一时间就是该就近找加油站,这种把油箱烧光的低级失误,对发动机尤其是供油系统都不好。接着问他有没有定期参加4S店组织的“爱车课堂”,这些用车常识在课堂上都会涉及到。他不无尴尬的表示,倒是接到几次邀约听课的短信,但自己嫌麻烦一次也没参加,有了这次经历,今后自己一定期期不落。

  爱车课堂让车主更懂车

  细心的车主都会发现,凡是在正规4S店购买汽车,不定期就会接到经销商的电话或是短信,邀约回店参加“爱车课堂”。名为课堂,就是由4S店的维修技师向车主讲解一些用车的基本常识;有时也会请到厂家的技术专家现场“坐诊”,解答车主一些关于用车方面的疑问;偶尔还会组织部分车主,参观售后车间,掌握一些鉴别零部件真伪的方法。

  参加过东风本田本色店爱车课堂的肖女士就表示,别看讲的内容很基础,很浅显,但真的很实用。尤其是像自己这种菜鸟级的新手,正是通过专业技师的悉心讲解,掌握了很多涉及安全驾驶、汽车节油、小故障排除方面的小窍门。“要说这些常识上网百度也能查到,但总觉得还是通过这种课堂形式,由专家当面指点的效果要好得多。”

  “虽然称呼不一样,但每家4S店都会开展类似的业务,这既是对车主的一种增值服务,也是增强用户粘性的一种手段。”重庆市汽车商业协会秘书长左雯雯表示,现在汽车科技日新月异,随之而来用车中也不断出现新的问题需要解决,除了极少部分发烧级的车友,大多数消费者对涉及车辆使用和维护的常识还是不甚了解,4S店在厂家指导下推出的爱车课堂,就是为车主“充电”的一种有效的途径。

  增值服务带来好的用户体验

  用车的人都知道,买车只是完成了汽车消费的第一步,后期使用过程中还会衍生出更多的用户需求。满足客户的这种需求,并从中制造新的盈利点,正是厂家和旗下4S店开设爱车课堂的动机所在。而站在消费者的立场,只要能给他们带来更好的用户体验,他们都乐于买单。

  “服务体现人性化,让用户体验更好,这是4S店相比其它销售渠道的更具优势的软实力之一。”作为爱车课堂的忠实粉丝,车主李旭飞表示,自己之所以选择到4S店买车,正是看重其能提供围绕汽车消费的全流程服务,类似爱车课堂这样的增值服务,其它销售渠道一般都不会提供。

  在传授一些实用技巧的同时,爱车课堂还是密切客情关系,以及车主间进行互动交流的一个社交平台。也正是通过这个平台,他认识了不少志同道合的车友。起初,这些车友只是简单交流一下用车的心得和技巧,逐渐熟络后便常常聚会或者组织自驾游。

  车主参与热情有待提升

  前面提到的车主夏时斌的经历显然不是个案。

  同事老吴日前就虚惊了一场。当时正在外地出差,突然接到老婆的电话,说是车开得好好的,仪表盘上的一个故障灯莫名其妙就亮了,赶紧靠边停车,熄火后重新启动,故障灯仍然闪烁。无论老婆在电话里怎么描述,他也没搞清那个故障灯究竟代表啥意思,但总觉得开车上路大意不得,当即叮嘱老婆给4S店打电话求援。

  过了一会儿,电话再次响起,敢情又是虚惊一场——原来那个亮起的是显示胎压不足的故障灯,如果检测四轮没有漏气且胎压正常,长按中控台的对应按键即看消除。一个通过产品使用说明书就能解决的小问题,结果搞得个兴师动众。

  就此话题,笔者在朋友圈里做了个随机调查,结果并不乐观:竟有一多半的车主表示没有认真看过产品说明书,相关功能都是边使用边摸索,甚至有人坦言车都换了几次了,还没搞清楚某些按键到底有啥用;更无语的是,大多数的受访者表示,没有参加过经销商组织的爱车课堂,而他们不参加的理由无外乎是“没兴趣”或觉得“讲的内容没啥用”。

  对此一些业内人士表示,要改变这种状况,一方面需要经销商在课程设置方面进行优化,除了内容更加突出实用性外,在课堂形式和手段上,也适当增强和车主的互动;另一方面,则需要包括媒体在内的舆论,多引导车主提升相关意识,重视经销商为他们提供的这项增值服务,踊跃参与各种爱车课堂。

  “让爱车课堂不再流域形式,这事儿往小了说,可以帮助车主更懂车、更爱车、更合理地使用车;往大了说,可以有效预防一些机械故障及安全隐患,减少社会资源的浪费。”左雯雯表示,作为行业协会今后将联动本埠各家4S店,把爱车课堂这个平台运用好,为车主创造更多价值。

  文/文骥

  理论加实践才能确保教学效果

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