新能源汽车驶入“高速路”
- 发布时间：2015-10-12 12:29:30 来源：拉萨晚报 责任编辑：罗伯特
新华社北京10月10日新媒体专电(记者王晨台艳)高速发展的新能源汽车产业，再度迎来利好。10月9日，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。业内认为，指导意见将成为未来充电设施建设的纲领，新能源汽车有望驶入“高速路”。
近年来，我国新能源汽车推广快速。今年上半年，我国新能源汽车产销分别同比增长2.5倍和2.4倍。但值得注意的是，充电难一直是我国新能源汽车推广中的最大难题之一。
从全国数据看，截至去年底，我国新能源汽车保有量已经超过12万辆，而建成充换电站仅780座，交直流充电桩3.1万个。在某汽车网站所作的一项针对不买电动汽车原因的调查中，36.3的被调查者选择“充电不便”；35.0的被调查者选择“续航里过短”；26.0的被调查者选择“价格高或可选车型少”。
政策扶持在我国新能源汽车的发展中一直扮演着重要角色。从2014年至今，中央及各部委密集发布新能源相关政策文件。近年来，为推广新能源汽车，各地也在积极推动电动汽车充电基础设施建设，但目前来看，仍然存在着基础设施建设缺乏系统规划，充电设施的发展思路不清晰，协调的力度有待加强，以及配套政策不完善等问题。在业内人士看来，今年9月底国务院常务会议连续两次喊话支持新能源汽车产业发展，而此次指导意见的出台，是其后最快落地的具体政策。这一政策或将成为未来充电设施建设的纲领，并进一步破除现有新能源汽车基础建设配套政策不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题，加快新能源汽车产业的发展。
有机构预测，今年全年新能源汽车销量有望超过20万辆，2020年实现累计产销500万的目标值得期待。2016年我国充电桩产业规模将达到330.78亿元，到2020年可达到1000亿元。
