南方日报讯 （记者/郭小戈 实习生/陈惠敏）低迷的车市终于迎来了重磅利好。今日起，购买1.6L以下排量乘用车，消费者将可享受购置税减半政策优惠。与此同时，加大了对新能源汽车鼓励与淘汰黄标车力度。市场分析人士指出，三项政策的出炉，将促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

　　向车市打出“组合拳”

　　“这三大举措形成了一个组合拳，第一项将巩固与加速新能源汽车现有的发展态势，与之前的政策形成惯性，鼓励新能源汽车的发展。这与加大淘汰黄标车的举措类似，都是需要相对较长的时间才能看到效果。”全国乘联会秘书长崔东树表示。

　　“从具体政策来看，此次目标十分明确，是促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车。这有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。”汽车分析师张志勇表示，政策目的不是为了恢复过去的高速增长，而是借助此次市场低迷的机会，更好调整汽车产业结构，特别是促进新能源汽车产业的发展。

　　将有效提振低迷车市

　　数据显示，今年前8个月，我国汽车产销分别完成1518.24万辆和1501.72万辆，均略低于上年同期水平。更为关键的是，从5月开始，我国汽车市场已经连续4个月出现负增长。其中，占有率最大的轿车市场从去年第四季度开始便一直下滑，尚无止跌的迹象。

　　“通过减税让利于民，将有效拉动首次购买入门级乘用车的消费力。”崔东树表示，在未来一段时间，汽车市场的增速将会触底反弹，购置税减半将会吸引部分持币待购的消费力进入市场，推动市场增长。

　　汽车分析师贾新光也直言，一系列政策将会对市场起到推动作用，会吸引大量持币待购的消费者加快进入市场。

　　据悉，2009年我国受全球金融危机影响，国内汽车市场销量出现了大幅下滑，相关部门也曾推出1.6L及以下排量车型购置税减半政策，一举让我国汽车市场成为全球第一大市场。

　　车商启动新一轮攻势

　　目前，我国车辆购置税实行从价定率的办法，计算应纳税额为应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产汽车，车辆购置税等于发票价除以1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。

　　比如，市民消费者购买一辆10万元的汽车，计税方法为100000÷1.17×0.1=8547元，也就是购置税为8547元。如今购置税减半之后，仅需要4273.5元。

　　“对于一辆售价为10万元级别的车辆，能在市场优惠之外，再享受超过4000元，吸引力着实不小。”一家日系品牌经销商工作人员表示。

　　面对巨大的政策利好，车企在市场上已经厉兵秣马。据了解，上海大众、江淮、上汽乘用车、奇瑞、海马等品牌，将借助“十一”黄金周的消费热潮，启动新一轮的市场攻势。

　　“对市场而言是巨大的利好，不用太久，10月份市场就能看到政策的效果，终端销量将会大幅增长。”一家美系品牌经销商负责人表示，政策将会吸引大量准备购车的消费者加快进入市场，目前无法预计市场会有多大的增幅。