地铁11号线首列车到达深圳
- 发布时间：2015-09-29 06:34:18 来源：深圳特区报 责任编辑：罗伯特
深圳特区报讯（记者 徐兴东）昨天，地铁三期工程首列车顺利运抵深圳，11号线首列“高富帅”列车“安家”松岗车辆段。这列车经过静态调试、联调联试以及空车试运行后，将于明年6月底正式为市民提供服务。
地铁11号线通车的时间更近了。昨天上午深圳地铁集团在松岗车辆段举行接车仪式，欢迎地铁11号线首列车顺利运抵深圳。今年7月4日，地铁11号线首列车在株洲下线，随后运抵北京进行综合测试，检测合格后再运抵深圳。
地铁11号线起自福田站，经过南山中心、前海、宝安中心、机场，终点站是位于深莞边界的碧头站。这条线路是全市轨道网络的西部快线，并兼有机场快线功能。与以往地铁列车的最大区别就是，地铁11号线的列车最高运行时速为120公里。“列车在北京试验时表现良好，最高的运行速度达到135公里/小时，”地铁集团车辆专家周光海表示。
与以往一列地铁有4节或者6节车厢不同，11号线列车采用超大的8节编组A型车，其中6节编组为普通车厢，2节为机场专用车厢，最大载客量2564人。此外，11号线的列车更加节能环保，列车制动能量可回收利用。
11号线首列车已经停放在松岗车辆段，技术人员将用1个月的时间，对其设备进行综合调试。和首列抵深的列车一样，11号线今后所有列车都将“安家”松岗车辆段。松岗车辆段是地铁三期工程中最大的车辆段，建筑面积约23万平方米，由19个单体工程组成。松岗车辆段除了供11号线列车日常停靠检修外，还可以满足列车大修、架修以及工程车维修的需要。
据了解，地铁11号线一共配置了33列车，明年6月底前需要交付15列车。“11号线开通初期预计会10分钟发一班车，等到2017年6月全部33列车交付完成。列车的发车间隔会不断压缩，后年底预计能达到6分钟发一班车。”
又讯（记者 徐兴东）记者从港铁（深圳）公司获悉，从9月30日开始，4号线晚间时段，即工作日晚8点之后及周末晚9点之后，将每周增加34个班次，每月载客量可增加超过27万人次。另外，为了满足市民在节假日期间的出行需求，4号线在国庆节10月1日（星期四）、10月2日（星期五）和万圣节10月31日（星期六）当天的运营服务时间延长至24∶00，市民可以根据地铁运营时间调整行程。
