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着力增强“三新”飞行员能力

  • 发布时间:2015-09-10 08:30:38  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  本报讯 通讯员士心、刘春林报道:厦航跨越式发展对飞行人员的需求持续增长,新机长、新教员、新副驾驶“三新”飞行员快速充实到飞行队伍中。为了帮助“三新”飞行员更好地适应角色转换,今年以来,厦航飞行部以“关注成长、提升能力”为主题,分批分阶段组织召开了4期12场座谈研讨会。根据该群体普遍反映的问题,进行集中讨论、交流座谈或由资深教员进行解答。

  座谈会以“位置转换,角色转换,知识储备,能力提升,心态转换”五个方面为主线,就左座副驾驶普遍反映的问题,比如短五边进近的稳定性、着陆过程中均匀下沉的控制、雷雨绕飞、CRM管理思维,以及心态调整等进行了系统的讨论。

  新机长们分享了各自遇到的困惑及感触,就“如何稳步提高能力,真正树立信心”“雷雨绕飞”“在经验相对不足的时候如何作出更安全、合理的决策”“CRM的持续学习”等几个方面展开座谈。老机长适时地引导新机长们要继续加强理论知识的学习,以平和的心态面对运行中的各种压力,如飞行疲劳、复杂天气、飞机故障等,增强对非正常情况的处置能力,进而不断提高自身保证安全运行的水平。

  左座副驾驶及监视初级副驾驶在积累签注飞行经历时,必须由飞行教员带飞,在规定的签注时间内达到训练标准通过资质检查后方能晋升为机长和副驾驶,带飞教员的重要性不言而喻。而提高训练质量和进度的关键,在于每一位教员在每一班带飞运行中认真负责,率先垂范,一切教学、操纵都以手册作为唯一的标准。在座谈会上,多位资深教员分享了教学经验,帮助新教员们打开工作思路。

  针对监视初级副驾驶的飞行员,座谈会还讨论了“如何提高自身学习的主观积极性”的问题,并组织部分左座副驾驶进行交流,分析其在升级过程中遇到的困境,从而帮助他们明确“从成为副驾驶之初即是学习如何成为一名优秀机长的开始”的理念。

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