——昆明长水国际机场节能减排工作纪事

　　□本报通讯员 倪嘉云

　　在绿树常青、鲜花常盛的彩云之南，昆明长水国际机场自通航以来，旅客吞吐量节节攀升，其中2015年上半年同比增速19.6%，在国内十大繁忙机场中排名第一。与此同时，长水机场不断提高整体节能水平，在减少电能和天然气消耗、污水净化处理、垃圾无害化处理、更新改造服务设施等方面取得了显著成绩。据统计，长水机场2014年机场内部能耗单位旅客能耗为0.31千克标煤/人，是国内十大繁忙机场中内部能耗单位旅客能耗水平领先的机场。2015年上半年，长水机场内部能耗（水电气）同比减少了约18%。长水机场通过中水处理厂和垃圾处理中心实现了废水污水“零”排放、生活垃圾无害化和资源化处理。

　　那么，长水机场究竟是如何开展节能减排，建设绿色机场的呢？ 请走进长水机场的能源中心、中水处理厂、航站楼照明设施和行李系统等运行保障部门，揭开长水机场节能减排工作的“神秘面纱”

　　多个举措 让整体节能水平更高

　　据了解，按照民航局和云南省建设“绿色示范机场”的要求，长水机场在建设之初就秉承“绿色机场”的理念，在机场设计、系统设备选型等方面，坚持“节能、环保、科技、人性化”的原则。其中，长水机场航站楼和能源中心项目早在2012年5月就通过了国家住房和城乡建设部三星级绿色建筑设计标识评审，成为国内首个获得三星级绿色建筑设计标识认证的航站楼项目。

　　长水机场在运营之初就建立了节能减排管理体系，成立了机场节能减排领导小组，设立了节能减排办公室，全面负责节能减排工作。长水机场还制定了给排水、供用电、冷热源计量、水电气管网、节能减排等管理办法，编写了能源管理手册，将节能减排考核与部门绩效关联起来。此外，节能减排办公室还邀请云南省的高校和环境协会开展了节能减排宣传教育活动，促进长水机场整体节能减排水平的提升。

　　针对长水机场建设之初计量管理系统点位不足的情况，长水机场进行了计量管理系统优化改造，开展了机场能源审计和能源管理平台系统建设，促进机场能源管理的科学化、规范化发展。此外，长水机场在现场管理中充分利用绿色设计基础，发挥主观能动性，实现绿色机场的可持续发展。

　　多种途径 让节能效果看得见

　　长水机场能源中心位于长水机场工作区航站楼东南侧，总建筑面积3648.5平方米，可以为长水机场提供冷热源。

　　在供冷方面，能源中心采取电制冷加水蓄冷的联合供冷形式，充分根据航站楼的不同区域、不同季节、不同时段和不同旅客量，对中央空调机组进行控制，将航站楼空调机组分为7个区域和4种模式。

　　航站楼的金属屋面天窗系统和玻璃幕墙自动窗系统则采用自然通风的方式调节航站楼的空气质量。7936扇天窗和380扇侧窗可以根据天气情况开闭，并能在风力超过7级或下雨时，通过风雨感应器自动关闭。

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