虽然各类天灾人祸从来就不断，但最近电梯吃人的灾祸之频繁、之密集，却是骇人听闻。短短20天的工夫，全国已发生8起电梯吃人事故，造成6死14伤。杭州遇难的21岁的女大学生竟然身首分离，死状惨绝；上海一清洁工人被自动扶梯“咬”住腿部，虽然虎口余生，但最终仍遭截肢。

　　面对屡屡发生的“电梯吃人”现象，人们除了将探寻的目光投向从生产设计、再到安装和维修保养各个环节外，还试图以科技手段提高管理能力，从而减少事故的发生。比如有专家指出，事故之所以频发，其中原因之一是设施与管理人，管理人之间信息传递缓慢，因此另辟蹊径，提出扭转被动性维护的思维模式，借鉴欧美企业资产管理系统，以科技手段提高包括电梯在内的公用设施安全管理水平的思路。具体说，就是把所有管理的共性功能和服务集聚成平台，对现在和未来的维护活动提供更大的可视性，提升资讯传递和处理效率，形成维修和更换的数字档案，让运营维护的决策过程变得清晰和明确。由此能让每一位市民都有能力成为城市公共设施检测员；会让更多潜在的安全隐患在我们看到之前就得到了妥善处理。

　　这样的思路的确开阔了人们的思路。但是，我们也要看到，包括电梯在内的各类安全事故频发的根本原因，其实还是生产关系范畴内的问题。电梯这种技术已经出现100多年，发展到现在，除了高层建筑电梯技术以外，其他方面已经早就成熟了。要想在此基础上提高管理水平，发挥科技手段固然是一方面，但关键还是要靠良性的生产关系。目前的电梯产品频发事故，正是商业生态链条上出现的锈饰所致，现在的产业链条中的商业伦理恰恰被腐败所侵蚀，由此产业链条断裂在所难免。因此科技手段能够使人们提高管理水平，但不能解决生产关系问题。技术手段虽能治表而不能治本。所以必需理顺产业生态链条上的利益关系，建立公开、公平、公正的商业竞争秩序，形成科学有序发展的机制。

　　连外行人都知道，电梯安全问题，三分质量七分保养。电梯安全运行很大程度上取决于日常维护保养工作是否到位，安全技术和制度的细节是否得到遵守。据报道，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，电梯制造质量问题占16%、安装问题占24%，而保养和使用问题高达60%。对于日常维护保养，国家不是没有规定，但问题在于，这些规定在多大程度上得到了执行？

　　如国家规定，电梯每15天就应当进行一次，每年进行一次全面检测。然而新华社记者调查却发现，近六成载人电梯没有按时更新维保记录，其中有的甚至连“年检合格”标牌都没有。在电梯的安装、改造、维修和日常维护保养中，普遍存在低价接单、偷工减料等违规操作现象。

　　为什么维护保养缺失？根源在于利益。一些物业单位为节省费用，几个月才对电梯检查一次，甚至等出了问题才请人来检查，逃检、漏检和滞后年检现象十分严重。而人们在使用过程中，过多地非正常使用，为电梯安全埋下了隐患。

　　杭州电梯失控，导致花季少女罹难，竟然是小小的刹车片磨损严重，于是电梯“刹不住”；荆州的电梯是因为紧固件脱落。一个是刹车片，一个是紧固件，都是小部件而已，都不是什么大不了的问题，但就是没人检查、或者检查出来也不当回事。电梯尚无大的质量问题时，都不能保证其安全运营，怎能指望其安全运营到全寿命期？

　　据报道，目前，电梯维保大多数维保是由社会上的维保公司承担。由于安全主体责任不明确和利益驱动，管理方不惜选用质次价低的维保单位，而最有能力承担维保职责的企业却弃之不用，市场处于“劣胜优汰”的恶性竞争环境。这就不是科技手段所能解决的。说到底，还是人的惰性和趋利性在作祟。趋利性是资本的本性；而直接责任人的惰性，很可能与劳资关系的不和睦有关。很简单，都是属于马克思理论中的“生产关系”范畴。

　　腐败还不仅局限在经营主体，甚至监管部门也贪赃枉法。据报道，职业资格证书竟然能用金钱买到手。这又是马克思理论中的“上层建筑”范畴。

　　生产关系伦理失范，雇佣关系不睦，上层建筑又腐败，怎能不出事故？话剧《雷雨》中周朴园的煤矿塌陷砸死矿工，那时候的技术条件跟现在相差十万八千里，现在“野蛮生长”的资本和腐败的官僚，不仅一样能使煤矿吃人，甚至电梯也酿造吃人恶果。

　　电梯事故不断，吃人的悲剧不断上演，背后折射了小区物业电梯安全管理的困境，也折射了监管部门的不作为和渎职行为，拿公民的生命当儿戏，与其说是电梯吃人，倒不如说是“人”吃人。

　　从质检总局公布的数据看，全国问题电梯总数在11万多台，占比达4.7%。这个数据看起来不大，但与每天数十上百亿人次的运行数据相比较，无论如何，后果都不能低估。