●达山

　　■不少地下停车场通气不畅，令人头晕，不仅出入口的陡坡不合理，而且场内公共标识不明显，常令人犹如走迷宫，停个车还真不容易。

　　■“错时停车”的确能让有限的车位资源得以充分利用，然而，在价格协谈、停车管理责任认定、双方信任等方面，需要有关部门协调解决。

　　厦门一些停车场积极响应错时停车，开放夜间停车位，为吸引周边车主来停车，还曾把宣传单贴到小区和乱停车的车上。可不少车主却反应冷淡，嫌远不方便，宁可冒着被贴单的风险乱停，也不愿意跑远一点的地方停车。（7月28日《厦门晚报》）

　　笔者以为，车主对“错时停车”反应冷淡，除了“嫌远不方便”外，肯定还有其它原因。比如，大多数车主要赶着回家，其中不少车主回家时还要去附近的菜市场买菜，所以不愿“浪费时间”。但是，如果远一点的停车场收费便宜，让车主每月能省下不少钱，车主们应会酌情考虑吧。只要“错时停车”能让居民感到方便、实惠，还用得着把宣传单贴到小区吗？

　　举例来说，厦大南普陀停车场的郭经理说，价格不是关键的，关键是距离。白天收费封顶30元，夜间停车包月300元，已经让利很多了。然而据笔者了解，去年某市民带家人去南普陀烧香拜佛，厦大南普陀停车场半小时收费4元，超过半小时则要十几元。难道为了省些钱，让市民烧香拜佛也像赶场子一样？郭经理“价格不是关键”的说法，显然不完全对。

　　再如，靠近第一医院的上古街停车楼，包月停车不受时间限制，每月720元。错时停车时间为当天18时至次日8时，每月450元。停车场的林经理说，至今只有70多个车位被“包月”，错时停车的一个都没有。为什么会这样“尴尬”？笔者认为，主要原因是:错时停车有时间限制，如果超过半小时，则要多收十来元，显然不划算，不少周边的居民也觉得错时停车的时间不好把握；另外，每月450元不算便宜呢。而前来第一医院就诊的患者或其家属，有时候中午需要休息，但车子若停入停车楼，车主们到车上休息就不方便了。

　　除了以上说的，厦门不少地下停车场通气不畅而令人头晕，不仅出入口的陡坡不合理，而且场内公共标识不明显，常令人犹如走迷宫，车子绕来绕去，停个车还真不容易。在如此停车场停车，像花钱买“憋屈”一样，难怪一些车主宁可冒着被贴单的风险乱停。市建设局联合厦门晚报征集意见、建议，笔者最想说的一句话是:如果“错时停车”能让人感到方便、实惠，相信大多数车主都会支持。

　　在当前“车多位少”的情况下，“错时停车”的确能让有限的车位资源得以充分利用，缓解停车难；况且错时停车还能让车位循环利用，为一些单位增加收入。然而，某些单位可能会以管理成本等理由为借口，追逐利益最大化。因此，依笔者之见，在价格协谈、停车管理责任认定、双方信任等方面，需要政府有关部门协调解决，以合理的市场运作方式解决停车难题。