今后，我市将建有更多公共停车场缓解停车难问题，而且厦门部分停车场将会逐步改造成可供新能源汽车充电的新型停车场，同时社会资本也将有更多机会参与市政民生领域的建设。昨日，在厦门市政集团成立一周年新闻媒体座谈会上，董事长陈永茂向记者介绍了市政集团今后发展的新亮点和新任务。

　　建公共停车场 缓解停车难

　　为了破解停车难问题，市政集团加大了公共停车设施建设与管理力度，并积极推进社会公共停车场的规划工作，开展社会公共停车场项目方案策划工作。

　　据介绍，市政集团开展了火车站南广场停车场及配套服务设施二期工程、集美大学轮机学院等9个公共停车场的方案策划工作；办理完成湖东社区配套设施、火车站南广场停车场及配套服务等7个社会公共停车场项目的前期手续审批工作。目前，归属市政集团管理的公共停车泊位超过4000个，而在建公共停车泊位有2050个，规划建设的公共停车泊位有2300个。

　　年底前建设 一批充电桩

　　厦门作为我国第一批28个新能源汽车推广应用的城市之一，市政府已出台《厦门市新能源汽车推广应用实施方案》，加快新能源汽车基础设施规划建设，意在形成布局科学合理、数量适度超前的充电设施服务体系。

　　陈永茂表示，市政集团将积极响应市政府号召，大力推动充电设施建设，现阶段将利用集团公司已有的公共或内部停车场作为试点开展公共停车场充电桩建设工作，目前已制定充电桩建设实施方案。陈永茂介绍，市政集团将对现有用电负荷有富余容量的集团所属的10余个公共或内部停车场进行改造，包括仙岳高架桥下的停车场、火车站南广场停车场及厦大、前埔、鹭江道一带的停车场等，先行启动一批充电桩建设工作，计划今年年底前完成建设。“已有的需进行增容改造的停车场将适时布设充电桩，在建的停车场增加充电桩，拟建的停车场把充电设施列入规划设计。”陈永茂说。

　　积极扩建 垃圾焚烧发电厂

　　推广新能源汽车大大增加了用电需求，而随着城市发展，对于用电的需求也将不断攀升。目前，厦门将垃圾焚烧发电作为处理生活垃圾和提供电力资源的一种双赢途径，并积极推进垃圾焚烧发电厂的扩建。

　　近年来，厦门生活垃圾收运网络日趋完善，垃圾无害化处理能力稳步增强。据介绍，市政集团下属企业后坑垃圾焚烧发电厂、翔安东部垃圾焚烧发电厂和海沧西部垃圾焚烧发电厂的日处理垃圾约1800吨，日上网电量约36万度，截至今年4月，共处理生活垃圾183.51万吨。而目前，集团还在积极推进翔安和海沧两个垃圾焚烧发电厂的二期工程建设，待项目全部建成投产后，日焚烧处理垃圾量将达到4500吨，厦门市的生活垃圾届时将完全实现资源化、减量化和无害化处理。

　　引进社会资本 参与民生建设

　　市政建设涉及众多民生领域，根据今年3月市政府颁布实施的《厦门市人民政府关于推广运用政府和社会资本合作（PPP）模式的实施方案》，市政集团今后将大力推行PPP模式，引进社会资本参与我市民生公用事业及市政交通基础设施的建设。目前，市政集团旗下的三个项目已经确定将采用PPP的模式，这三个项目分别是新水项目（海水淡化、污水处理回用和雨水收集利用）、东部固废处理中心生活垃圾焚烧发电厂二期项目，以及公共停车场项目。

　　除此之外，市政集团作为我市四大融资平台，还将推动进行污水处理、雨水回收利用及海水淡化的企业和进行垃圾处理的企业上市。（本报记者 卓悦佳 殷磊 通讯员 李力）