深圳特区报讯（记者 解树森）避让救护车产生了交通违法怎么办？我市在去年开创全国先河，推出了“无忧避让”机制。 如今，“无忧避让”的工作机制已经推行了一年多，532辆车因未依法避让救护车而领到罚单，2500余辆车主动避让救护车，伴随产生的交通违法全部被免罚。值得注意的是，一年以来，全市的救护车到达时间平均缩短了2分钟。

　　救护车到达时间缩短

　　昨天，市卫生计生委、市急救中心联合市交警局召开新闻发布会，通报了我市“无忧避让”一年来所取得的成果。记者了解到，“无忧避让”这一工作机制，将事后补救变为事前预防，改变了原有的先记录后申诉模式，交警和急救网络充分运用信息化科技手段，打通环节开展协作，无需当事人耗费精力“自证清白”，最大程度提供了守法便利，从而鼓励市民守法。

　　“执法一年以来，我们查处未依法避让救护车的违法行为532宗，今年以来查处197宗；同时，记录了主动避让救护车的车辆2500余辆，伴随产生的交通违法全部被免除。”市交警局指挥科科长夏旭昆说。

　　在“无忧避让”之下，我市上半年有7个区的救护车到达时间较去年出现不同程度的缩短。“南山区和福田区人口相对密集，且高峰期交通比较拥堵，但是这两个区的效果最为明显。”市急救中心主任张福林在接受记者采访时表示。据介绍，“无忧避让”以来，全市救护车到达时间平均缩短了2分钟。

　　救护车上路仍面临难题

　　《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十九条规定，不按规定避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，处1000元罚款，记3分。

　　但是在现实中的主客观原因下，救护车上路仍面临不少的难题。目前，我市机动车保有量已达320万辆，每公里道路机动车约500辆，车辆密度全国第一，拥堵形势十分严峻。而在拥堵之下，驾驶员“想避但是没有条件避” 的情况十分明显，一旦避让还易引发擦碰事故。

　　另一方面，深圳的医疗单位交通规划跟不上形势的发展，普遍存在停车场小、车位少等问题，加上城市建设步伐加快，单位周边的交通环境变化巨大，医疗单位交通难已成为交通管理的难点。许多医院周边车辆进出困难，经常出现堵死现象，在很大程度上影响了救护车出动速度。

　　多项举措为救护车护航

　　记者了解到，我市已拨付专项资金用于“无忧避让”项目，目前已在设计招标阶段，预计在年底将为100余台救护车安装随车“电子警察”。

　　“避让救护车的交通违法肯定会免罚吗？要是还是被路上的监控设备拍到了怎么办？”记者采访中遇到不少市民有这样的疑问。“截至目前，我们还没有收到这方面的申诉，但是为了避免以后发生这样的事情，对于因技术原因避让救护车仍然被记录有违法行为的，交警承诺，只需打电话0755-83333333至交警局指挥中心，我们将立即启动复核机制进行查证，情况属实的一律撤销，并主动联系事主予以确认，整个过程完全无需事主出门。”夏旭昆表示。