车主社区是门好生意
- 发布时间：2015-07-25 03:29:31 来源：文汇报 责任编辑：罗伯特
■张斌
当国人的社交注意力已经被微信，微博瓜分得差不多的时候，各种因为相同爱好而集结的垂直社交平台，开始显现“长尾优势”。比如服务于私家车主的社交平台，就正成为资本和创业者眼中的下一个“金矿”。
在2014年之前的互联网环境中，车主们的线上社交，一般都分布在地方论坛或者各汽车网站的BBS中，比如汽车之家之类，具备一定规模的纯移动端车主社区堪称凤毛麟角。改变出现在2014年，国内三大运营商大规模推出4G业务，基于移动端的各种车主服务类App迅速普及，在这一背景下，一家没有BAT“干爹”大腿可抱的小公司“车轮互联”，尝试性地建立了一个名为“车轮”的社区。它以App为载体，利用智能手机的位置服务、语音聊天和随身携带的特征，与车轮社区的内容和功能设定做了充分结合。上线之后，车轮社区便以车友之间基于车和实名认证而建立的天然信任和分享精神，在车主中以“病毒式传播”的速度普及，在一年多时间中即发展了超过500万车主注册。而此时醒悟过来的传统社区纷纷追赶，但却为时已晚。
进入“车轮”App，可以看到“车轮”自身的定位“最具有共享精神的好玩社区”。在这里，大体上可以划分为社区、社交和车主服务三块功能。社区以“车轮会”的形式存在，用户可以根据不同标签加入各种“车轮会”，比方说车型或地区，或者自己也可以组建独特标签的“车轮会”，和自己的好友们在这里互动。用户在这里得到好玩和共享的体验，自由发帖与人交流，无论是请教维修保养的问题，还是讨论美容改装，每个人都能找到志趣相投的朋友。比方说有一个“急问”的栏目，用户有任何紧急问题都可以在线提问，一分钟内总会有热心车友帮忙解答，真正满足了“在线等”、“挺急的”的这类需求。同时“车轮”还整合了车轮互联之前开发的其他功能，如在线查违章等，满足车主的问题一站式解决……在海量活跃用户的基础上，2015年春运时期，车轮互联曾经联合360手机助手、百度手机助手等共同发起“百城车友互助回家过年”的全国性公益活动，受到车主的一致欢迎。
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