■本报见习记者 刘斯会

　　根据全国乘用车市场信息联席会(简称:乘联会)统计，今年上半年，轿车市场销量下滑6%，为581.5万辆，其中销量占比最大的A级轿车下滑5%，上半年累计销售355.8万辆。

　　在全国轿车销量整体下滑的市场背景下，按照乘联会的统计数据显示，今年上半年，上海大众旗下新朗逸市场销量为18.3万辆，下行压力增大。

　　为此，7月20日，上海大众旗下朗逸家族出拳反击，旗下车型全部换代，一共推出19款新车型。其中，仅新朗逸就推出了10款车型，售价在10.99万元至15.99万元之间;新款朗行也推出了9款车型，售价在11.29万元至16.29万元之间。

　　另据上海大众相关负责人透露，朗逸家族的另外两个成员，全新朗境和全新朗逸运动版将在今年内上市。届时，朗逸家族将有21款全新车型征战A级车市场。

　　尽管朗逸销量增长速度有所放缓，但在今年上半年，上海大众以93.9万辆的销量成为国内车企销量冠军，其中在A级轿车市场的占有率最高，达到15.3%。按照中国汽车工业协会的统计，今年上半年，全新朗逸销量18.2万辆，稳坐轿车市场头把交椅，包括全新朗逸和朗行两款车在内的朗逸家族，今年上半年实现了23.3万辆的销量，占上海大众同期销量的四分之一。

　　而在竞争激烈的A级轿车市场上，上海大众上半年的销量达到54.7万辆，A级车销量占比达七成，仍以朗逸家族贡献较大。

　　此外，除朗逸家族外，上海大众正在着手打造另一个A级轿车家族品牌——桑塔纳。今年6月19日，桑塔纳·浩纳宣布上市，这是桑塔纳系列的首款两厢车型，同时也让桑塔纳正式成为家族化产品。

　　据接近上海大众的内部人士表示，在A级车市场，上半年朗逸家族两款车型销量为23.3万辆，桑塔纳销量为15.4万辆，成为上海大众旗下最畅销的两个产品系列。“自2008年上市以来，朗逸累计销量已达到185.5万辆。而新桑塔纳自2012年上市以来，累计销量也超过60万辆，这两个品牌被认为有很大的挖掘价值。”

　　有汽车业内人士表示，在目前整体乘用车市场销量下滑以及来自其它竞品的压力之下，深度依赖A级轿车市场份额的上海大众试图通过强化“家族化”产品策略，并逐步丰富朗逸和桑塔纳的产品线，来巩固其在A级轿车市场销量领先的地位。

　　值得注意的是，相比上海通用别克英朗、长安福特福克斯、一汽丰田卡罗拉等强劲对手，有熟悉上海大众朗逸产品的相关业内人士表示，此次朗逸家族的更新换代产品拥有较好的口碑和性价比，且在配置升级方面全面更新换代，相信会打开更大的销路。