■记者 裴磊

　　提起卫星导航，也许今天的都市人很少有不知道的。因为它就在我们身边，无论是车载导航，还是地图APP、使用打车软件叫车……所有的交通服务都离不开导航。但导航是如何“先知”般对于地球上每一条道路和路线规划都如此熟稔的却鲜有人知。这其中除了需要远在地球之外的卫星群“帮忙”外，还需要潜藏在“大脑”深处的导航算法。

　　怀揣内功踏上创业之路

　　导航系统实时接收GPS位置速度信息，以交通地图为背景显示车辆行驶轨迹。保证所显示的轨迹反映车辆的实际行驶过程，包括行驶路段，转弯过程及当前位置，就是地图匹配问题所要解决的目标。

　　而解决这些目标，所用到的便是算法。只有通过一定算法，测算出卫星反馈回来的信息，才能得到位置、高度、地速、空速、姿态等一系列参数来进行计算，实现导航、定高的目的。

　　正因如此，算法被称为导航领域最基础性技术，与终端产品相比，算法研究堪称导航产业的内功。而付海忠的“内功”修炼则早在其在某兵器研究所供职时便开始了。

　　“我就是学技术出身的，在原单位时便是从事相关工作的。几年的工作经历让我积累了许多相关的技能。”付海忠说在研究所工作几年之后，一直拥有的创业梦想让他递交了辞职信，开始了自己的创业之路。

　　“最初，我离开西安去了北京，参与过总政几个项目。”从一开始，付海忠便坚持军品民品两条腿走路的创业思路。

　　西安能提供更好的技术支撑

　　在北京的打拼，让付海忠看清了行业发展的未来，也明白了自己创业的方向。那就是——导航算法研究。“算法是最基础、最有技术壁垒的。如果不掌握基本算法，终端产品的生产依然难以摆脱劳动密集的困境。”

　　确定了自己的创业之路后，付海忠再次回到了西安。之所以再次回到出发点，是因为他更熟悉西安，知道这里云集的众多高校可以为自己提供更良好的技术支持。

　　“回到西安后，我就拉了我的几个同学一起创业了。”付海忠创立的寰达导航，最初的7名合伙人都是搞技术出身，而创业资本，则来源于家里的亲戚。因为他们最初为项目投入的资金多达近400万元，这显然不是7个80后能轻易筹集的。“正是有了这笔启动资金，我们才能在最考验技术、最需要验证的算法研究上实现创业。”那时的他们开始对客户提供嵌入式开发，为客户提供各种符合他们需求的通用或专用的测向产品。

　　在航天基地里抱团发展

　　正是从2014年开始投产的这些产品，让寰达导航赚得了第一桶金。“所有的技术都是我们自己的，只是把产品生产外包了出去。”付海忠说著作权是他们公司的最大亮点。

　　而刚刚走上正轨的寰达导航，在去年底搬家了，搬到了航天基地的航创国际广场。之所以刚刚起步就搬家，总经理付海忠说， “是为了给企业寻找最合适的土壤。”

　　他说他看中的不仅是这里办公条件齐备的硬件环境，更重要的是行内企业云集、配套设施完善的软件环境。“像我们的许多产品都要进行检测，而航天基地拥有全市唯一的检测中心，这就让我们很方便。”而众多行内企业的云集，则更能形成良性的互动与竞争。“这栋楼上就有不少同行，我们住进一栋楼就是一家人，大家彼此互补，我做技术你做终端，抱团发展形成产业链，才能最终共同赢得市场。”

　　正是这样的合适土壤，让付海忠和他的寰达导航在经历了技术储备之后迅速破土而出。现在的寰达导航不仅为某危化品运输单位提供基于导航的运营监控平台，还参与到平遥古城等地的智慧城市建设中。“最近我们还在申请军品生产资质，军品民品并重是我们永远坚持的发展战略。”而良好的大环境所保障的技术创业，则是付海忠赢得对产品性能要求苛刻的军品订单的最大信心。