寻求价值回归别克威朗卖贵了吗？
- 发布时间：2015-07-13 09:31:21 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
6月28日，上汽通用别克威朗上市，以高出同级车型的定价，引发各方热议。正当国内汽车业产销增速趋缓、各品牌车企竞相降价之时，别克威朗逆势而上的举动，难免会惹人质疑：13.59万元~19.99万元的价格是否真的卖贵了？
其实，作为一款新生代运动轿车，威朗在别克家族中的定位，在君威和英朗之间，目标瞄准的是中级车高端细分市场。从设计、内饰、动力、安全到科技配置等方面来看，既有“颜值”又具实力的别克威朗已发挥出差异化优势，因此价格高于以速腾为代表的A级车型也在情理之中，并且有利于国内汽车市场的价值回归。
至于其“天生爱跑”的产品口号，除了意在突出威朗与生俱来的运动气质外，更多的还是在向那些努力奋进的年轻人致敬。事实上，为这样一群新生代精英提供全新的驾乘体验，正是威朗对自身的一种定位。这种语带双关的营销手段，向来也是上汽通用所擅长的。
就产品本身来看，威朗的整体造型动感时尚，风阻系数仅为0.27，带来了优异的燃油经济性以及整车静音表现。诸如直瀑式格栅、展翼型HID氙气大灯以及短前悬、长车头、宽车身的设计，处处彰显出蓄势待发的力量感。长达2700毫米的轴距，则令其驾乘空间足够宽敞。
内饰依然秉承别克360度环抱一体式设计理念，采用8英寸高清触摸屏等科技配置。此外，它配备了通用最新研发的动力总成系统，并全系标配发动机启停功能，2.0T车型能在8.8秒内轻松实现加速破百目标，百公里综合油耗仅为6.1升。其出色的运动底盘调教，还为车主带来了精准扎实的操控感受，并凭借超高强度车身结构、全系6安全气囊以及CMB碰撞缓解系统等智慧安全配置，具备了被动安全防护功能。
上述种种，也让仅仅基于价格的质疑，显得流于片面。或许我们应该回到产品本身去作判断，而满足消费者宜家宜驾的多元化需求，充分强调其价值优势，恐怕也正是别克威朗寻求市场突破的着力点。（海音）
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