降价将成车市未来主旋律
- 发布时间：2015-07-03 13:32:09 来源：齐鲁晚报 责任编辑：罗伯特
本报讯 中国汽车工业协会最新数据显示，我国5月汽车产销同比双双下降，出现车市15年来首次负增长。专家分析，降价或将成为2015年乃至更长一段时期的车市主旋律之一。
日前，记者走访多个汽车4S店发现，绝大多数4S店都比较冷清，“以前小长假能卖出去差不多十几辆。最近过去的端午小长假却只卖了1辆。”一家汽车4S店店员抱怨。
“我们现在的促销活动可以说就是在亏本卖车。一辆车的利润只有几千块，除了官方降价，其他的一些促销活动都是我们自己在推，每卖一台车都等于在赔钱赚吆喝。据我所知，像一些品牌就由厂家补贴经销商，否则难以为继。”一位在4S店工作多年的管理人员告诉记者，通过保险、保养以及加装内饰等方式，曾让利几千元的优惠现在已经达到了2万元，一些中高级的车型最高优惠幅度达到了4万元。
据悉，每年车展期间，各大品牌厂商都会联手经销商推出各种优惠，甚至包括直接降低售价的方式，以拉动销量，经销商的“暗降”已经转为厂商的“明降”，但即便几大合资车企共同宣布官方降价，也依然无法挽回市场遇冷的局面。
“车企取代4S店走上车市降价前台，这是近几年难得一见的风景。”天津汽车协会副秘书长徐桂珍说，一场由车企主导的、剑拔弩张的价格战已经呼之欲出，降价或将成为2015年乃至更长一段时期的车市主旋律之一。
徐桂珍说:“车企的降价幅度在今后会越来越大，不仅包括合资车企，多数地区的厂家都会跟随下降，包括处于二、三线品牌的自主车企品牌也会加入到这个大潮中，以后第二波降价措施将会来临。”
据每经网
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。网友为此稿件打分的平均分是：
