海关新政策助航空维修提速
- 发布时间：2015-06-30 09:29:19 来源：厦门日报 责任编辑：罗伯特
本报讯 （记者 崔昊 ）为发挥自贸试验区先行先试优势，支持地方特色经济发展，厦门海关昨日发布了针对自由贸易试验区飞机维修业务监管的公告，将此前探索试行的“修理物品+保税仓库”等做法予以确认，并根据行业特点率先全国将“集中申报”期限由1个月延长至最多18个月。
作为全国海关首份关于航空维修的正式公告，该公告堪称航空维修监管的“基本法”，为厦门海关、乃至全国海关统一和规范监管提供了依据，力促航空维修业借自贸试验区东风“腾飞”。
按照传统的监管方式，需要在飞机进境以后，根据检测情况确认所需维修航材，而航材大部分又需要从全球各地进口，造成飞机需要等航材进口后才能维修的局面，极大影响了维修周期。针对航空维修这一特性，厦门海关创造性地建议企业以“修理物品+保税仓库”为模式，提前将可能用到的维修航材储备在专用的保税仓库中，待维修需要时便可直接从仓库中领取，避免了飞机等航材的尴尬局面。目前，厦门海关已先后批准设立9家航材保税仓库，储备各类航材11万种、900余万件，基本可满足飞机维修的日常需求，实现飞机随到随修。此前探索试行的“修理物品+保税仓库”等做法获确认，同时简化航材通关手续。
值得一提的是，厦门海关还积极向海关总署争取，将飞机维修周期期限由1个月延长至6个月，最多可以延期两次，也就是最多18个月，最大程度适应航空维修业的特性。
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