一路高歌猛进的原油进口量开始骤降。

　　5月我国原油进口量定格在2324万吨，同比下降10.98%，环比降幅更接近1/4，达23.28%。

　　相较于4月全球原油进口霸主局面，5月我国进口原油的表现令人大跌眼镜，更让外界产生诸多猜想。路透社分析称，“中国石油战略储备或已储满，不需要继续进口”。

　　看似合乎逻辑的观点却未得到国内分析人士的认同。安迅思研究总监李莉直言，原油进口量骤降与我国原油储备量无关系，更无从谈起“原油储备近满”之说。受访专家一致认为，国内实体经济欠佳引发的石化能源需求不足、今年炼油板块扩容动力不足等因素实为5月原油进口量骤降的动因，而在国内原油产量不足、需求缺口会逐步放大等因素驱动下，不排除我国原油进口量再次上涨的可能。

　　多因素导致进口量骤降

　　2010年以前，我国原油月度进口量维持在2000万吨~2500万吨。2013年以后，受国际油价暴跌以及战略石油储备库注油提速等因素影响，我国原油进口量大幅提升。尤其自去年下半年开始，我国原油进口量猛增，去年12月原油进口量更是触及3037万吨的历史高位。

　　原油进口量不断增加的同时，国内成品油销售却因经济增速放缓遭遇“肠梗阻”，大量进口原油成为石油战略储备。

　　今年国际油价跌势放缓，但国内对于石油战略储备库以及炼化行业的石油库存补充毫不懈怠，使得4月我国原油进口量再次跃至3000万桶的关口，赶超美国成为全球原油进口的霸主。“此前我们已预计过，中国作为全球原油最大进口国这一局面不会持续太久。果不其然，5月原油进口量即对此作出了验证。”中宇资讯原油分析师桑潇说，“因此，5月我国原油进口量大幅缩减的动因之一，便是对4月原油进口量过大的一个平衡。”

　　动因之二则与国内宏观环境疲软密切相关。卓创资讯原油分析师高健表示：“中国经济增速放缓，大环境表现欠佳抑制整体需求。”“尽管国家一再出台政策刺激经济，但也在压制各方过剩的产能，在缺乏大型基建等项目的支撑下，经济刺激措施收效甚微。”桑潇说，因此，国内石油内生需求疲弱，更多依靠战略储备拉动。

　　动因之三则是行业因素。安迅思分析师马琛表示：“5月主营炼厂进入全年的检修高峰期，合计因检修而导致的加工量损失累计达374万吨，损失量环比4月增92%，进而拖累5月中国原油量走跌。”“这个因素影响或许更大。”高健说。

　　国际油价依旧低位震荡

　　中国是石油进口大国，在国内经济仍需维持相对高速增长、需求增长惯性比较大的前提下，增加原油进口的步伐不会停。

　　而且，国内原油自身供给不足，常年2亿~2.1亿吨的产量难有大幅提升，需求缺口不断放大，反而会持续刺激原油进口。

　　有分析人士指出，更多符合条件的民营炼油企业获得进口原油使用权，也将成为原油进口量增加的新动力。但高健直言，“理论上来看会驱动原油进口增长，但目前政策还不完善，进口使用权与进口权分离，所以，在政策面上对民企仍有限制。”

　　现阶段国际油价在55美元～65美元/桶区间反复震荡，而且“国际油价很可能会长时间停留在低位。70美元左右/桶可能是今年国际油价运行的区间上限。因为这个点位会达到美国更大范围页岩油产区的成本线。”高健说。