一列乳白色的动车组迎着飞舞的雪花缓缓驶入站台，一队青春靓丽的“动姐”身着绛紫色铁路制服、手拖黑色乘务包，款款出现在站台自动扶梯出口。

　　这是MV《高铁梦飞扬》中的词曲和视频画面，由广铁集团长沙客运段动车队策划制作，而画面中那队整装待发的“动姐”，正是2014年度广铁集团公司“巾帼标兵岗”——长沙客运段动车队高1/2组的乘务员们。

　　八个姐妹一个家

　　高1/2组成立于2013年秋，担当长沙南至北京西G84次、北京西至长沙G505次列车乘务工作；当前，班组职工人数为8人，全为女性，从该段动车队110多名乘务员中，按年龄、学历、身高和长相等条件，严格挑选而来。

　　“步入铁路新时期，作为年轻列车长，我应当适应时代要求，为高铁事业奉献一份力量。”问及为何要来高铁任列车长，许虹的话最具代表性。

　　2013年秋，该段公开招考高铁乘务员时，在K9054次列车任列车长的许虹想报名参加，由于家在怀化，离长沙较远，结果遭到了家人的反对；2014年底，沪昆高铁长怀段开通前，该段再次公开招考高铁乘务员，这次，许虹以怀化至长沙高铁一个多小时车程为由，终于说服了家人，顺利通过考试，成为高铁列车长。

　　人虽然到了长沙工作，但家仍在怀化，退乘少不了跑通勤。在许虹的生活中，长沙南行车公寓、值乘列车、出租屋、怀化的家四点串成一线，成了每趟乘务固定要跑的路线；每次出乘，许虹7岁的女儿袁婧淇全靠年迈的外公外婆负责照看。

　　翻开车班乘务员履历，姐妹们的情况也大抵相当；副车长林霞、乘务员刘婷来自衡阳，乘务员朱玲、苏玲、张西宇分别来自株洲、宁乡和湘阴，餐饮服务员李振林、杨浩来自怀化，家都在外地，跑通勤成了八个姐妹工作之外的最大交集；但为了同一个高铁梦，她们汇聚在一起，在列车上组成了一个流动的“家”，往返于长京千里高铁线上，为南来北往的旅客忙碌着。

　　 一天工作十七小时

　　高1/2组担当G84、G505次列车，属动车组长交路值乘，乘务员实行“跑三休三”工作制，即跑三天，休息三天；值乘中，乘务员须全程站立服务，长时间运行易造成乘务人员腿力不支，为此，车班每隔一段时间会安排一名列车长和乘务员轮流休息。

　　出乘前一天晚上，乘务员统一入住长沙南站附近的行车公寓，第二天清晨6时50分，叫班起床，洗漱，吃早餐，然后，列队前往长沙南站派班室点名、领取工具备品，再上车进行始发整备作业；9时，G84次列车从长沙南站始发，到达北京西站后，再值乘G505次列车返回长沙南站，检查终到卫生、交接备品，再回到公寓，已是深夜零时，细细算来，一天的工作长达17小时。

　　在服务中，针对不同的服务对象，乘务员的岗位分工会略有不同，特、一等座车厢乘务员除了搞好引导旅客上车、安排座席等基本服务外，还增加了送茶水、休闲小食品，登记旅客信息，到了饭点，为特等座旅客送免费餐，以及为一等座旅客订餐、送餐等服务；乘车途中，遇上特等座旅客想休息，乘务员还会应需提供遮光眼罩、毛毯、耳机和拖鞋等服务用品。

　　5S服务法温暖万千旅客

　　列车有终点，服务无止境。

　　高铁高标准，围绕高铁服务特点，高1/2组全面推行微笑（smile）、快速（speed）、标准化（standard）、真诚（sincere）、安全（security）5S服务法，注重用微笑拉近与旅客的距离，用快速反应满足旅客需求。2014年11月，G84次列车运行在武汉与郑州东之间，6号车厢一名65岁老年旅客王天明患有胆结石，突然发作，疼痛难忍；面对突发情况，许虹临危不乱，凭借着红十字救护急救知识，与刘婷一起对其进行腰部推拿救治，并联系郑州东站呼叫120急救……事后，旅客怀着感激的心，特地赶到长沙，送上感谢信和锦旗，以表谢意。

　　今年3月2日，69名在湘全国人大代表乘坐G84次高铁列车，赴京出席第十二届全国人大三次会议，在感受到高1/2组细致周到的服务后，全国人大代表、怀化市委书记彭国甫高兴地对许虹说：“高铁速度快，节能环保，感谢高1/2组提供的优质服务，我为你们点赞！”