云南咖啡坐上火车去欧洲
- 发布时间：2015-06-16 09:29:45 来源：中华工商时报 责任编辑：罗伯特
近日，在云南省委、省政府的关心，云南省商务厅和中国进出口银行云南省分行的积极推动下，昆明铁路局与德宏后谷咖啡有限公司联合打造的昆明至欧洲（滇新欧）咖啡国际货运专列签约仪式在昆明举行，此举填补了云南咖啡无国际铁路货运的空白。目前，滇新欧国际专列的首发工作在紧锣密鼓地筹备中。
即将开通的昆明至欧洲（滇新欧）咖啡国际货运专列路线从成昆铁路到宝鸡，西出阿拉山口，终点为德国，打破了过去必须通过海运绕道马六甲海峡运，途经地中海，才到达欧洲诸国的行程。滇新欧铁路货运能为企业节约近2/3的时间，半个月就能到达欧洲。目前，全国已开行中欧铁路班列的城市主要有成都、重庆、郑州、义乌等，昆明作为云南政治、经济、文化、科技、交通中心，西部地区重要的中心城市，此次国际货运开通具有非凡意义。
据悉，欧洲年均咖啡消费量是360万吨，依靠亚洲出口的咖啡约为140万吨，包括云南、越南、印尼这三个主产区。英国《金融时报》指出云南已成为欧洲上等咖啡原料的重要产地，云南的咖啡已成为欧洲阿拉比卡混合咖啡的重要原料，2014年，云南省出口咖啡6.72万吨，出口金额1.99亿美元。后谷咖啡作为云南咖啡龙头企业，占云南咖啡出口的半壁江山，出口42个国家和地区，2014年出口量6万多吨，贸易额达1.4亿美元。
“我们很迫切地希望开通滇新欧铁路货运，今年，后谷签了两万多吨的订单，可以实现一个月发两次专列，稳定云南出口货物的运输量。今年到明年的采收季，云南咖啡产量预计为15万吨左右，到那时，仅后谷咖啡一家就会有6万吨的货运量。昆明气候干燥，仓储廉价，昆明可能成为全球咖啡企业采购云南咖啡的集散地。”德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人表示。
随着咖啡国际专列的开行，昆明也将跻身中国开通国际班列的前十位城市，以咖啡资源优势和气候优势将昆明打造成咖啡的集散地。
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