新闻背景

　　日前，在某航空公司成都飞往北京的航班上，一名旅客在机舱卫生间内吸烟。此后，该航班由于雷雨天气备降太原，又有四五名旅客在飞机舷梯口吸烟，引起众多旅客不满。随后，民航相关部门就该航班旅客吸烟事件进行了详细核查，并表示决不姑息这样的行为。

　　无独有偶。5月30日，在深圳至上海的南航CZ3557航班上，一名日本旅客在飞机延误等待起飞期间，躲进客舱厕所内吸烟。机组人员立即对该旅客进行了教育，其承认了自身错误。随后，机组决定安排其坐到安全员旁边，并在空中提前通知上海浦东机场地面人员报警。在航班抵达上海浦东机场后，机场公安将该旅客带走。

　　国际民航组织统计，80%的机上火灾都是旅客在厕所内吸烟，并将烟头随意丢弃引起的。国际民航组织153个成员代表曾在1992年开会决定，各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。中国也从1993年7月1日起在国际航班上禁烟。

　　一般来说，机组一旦发现旅客在飞机上吸烟，会严格按照民航规定，掐灭火星，保留证据并在飞行日志上备注。机组会对认错态度较好的旅客予以批评教育，要求当事人写保证书。若当事旅客不配合机组工作，机组将联系机场公安，按照相关法规条例处理当事旅客。

　　根据我国《治安管理处罚法》《民用航空安全保卫条例》《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》有关规定，飞机上使用明火或者吸烟，经口头制止无效的，安全员可采取约束性措施，行为严重者可被处以10日以上15日以下拘留，并处罚款。

　　对于客舱内吸烟的问题，国外处罚比国内更大。卡塔尔于2011年就颁布了新法规，吸烟或损坏烟雾探测器的航空旅客将被处以最高3万里亚尔（约5万元人民币）的罚款。重复违法者将被处以双倍罚金。美国除了对机舱内吸烟者处以高额罚款外，航空公司还会将旅客纳入黑名单，今后不能乘坐该公司所属所有航班。

　　在客舱内吸烟会造成巨大的安全隐患。尽管目前的客舱设计对于阻燃性、烟雾性能、毒性等方面的测试十分严格，但旅客随身携带的物品并没有达到阻燃等要求，客舱狭小、密闭的空间一旦起火，后果不堪设想。此外，飞机的液压系统、燃油系统如果发生渗漏，而旅客在客舱内抽烟，空调系统中则会进入油气混合的可燃气体，一定量的油气混合物在遇到热源时就会发生爆炸。

　　我国民航历史上就发生过旅客吸烟引发的航空事故。1982年12月24日，一架伊尔18-200号班机在广州白云机场降落前发现机舱后部冒烟，飞机紧急降落后起火。机上中外旅客和机组人员大部分撤离，一部分旅客和机组人员伤亡。后经有关方面进行技术检查，并对旅客和机组人员进行多方面调查，最后查明火源就是旅客吸剩的一截烟头。

　　（陈嘉佳）